今天是3月19日，环球网科技给大伙儿讲个事儿，奥迪Concept C在2027年就能开卖了。这是根据motor1的说法来的。奥迪之前早就亮出了新款A2，还拍着胸脯说今年下半年Q7和Q9都要上市。更重要的是，改款后的Q4 E-Tron也定了日子，2026年就能和大伙儿见上面了。不过真要聊重点，还是得看这个Concept C。本来大家以为这玩意儿还得等上2028年呢，谁承想现在奥迪直接宣布它要在2027年投产了。前阵子奥迪老板Gernot Delner也刚说过这款双门车两年内就有了，看来这事儿已经板上钉钉了。 奥迪那边传消息说博林格霍夫工厂明年就会开始造这款车。那工厂以前可是从2006年一直干到2024年造了两代R8呢。不过这回的Concept C可不是来接班R8的，也不是为了填补TT在2023年停产之后留下的坑。它是那种介于R8和TT之间的存在，而且最重要的是它用不上内燃机。所以这台车肯定是个新名字，也不用想它会变成燃油版或者别的样式了，纯电才是它的归宿。 最开始大家还以为奥迪是不是想砍掉这个项目呢？毕竟听说保时捷那边可能会把Boxster和Cayman的电动版给砍了。现在看来不用担心了，Concept C和电动版718都还在搞着呢。这台车设计上挺亮眼的，特意配了个电动可伸缩硬顶敞篷，这也是奥迪家头一回搞这种设计的车。现在的消息说它有单电机后轮驱动的配置，甚至还有可能用双电机Quattro四驱系统。 这台车有多重呢？大概是3726磅（也就是1690公斤）。尺寸上长178英寸（4520毫米）、宽77.5英寸（1970毫米）、高50.5英寸（1285毫米）、轴距101.1英寸（2568毫米）。官方还没说价格是多少呢，但有媒体推测它会比TT贵一点、比R8便宜一些。 最后再说说销量这事。Delner老板看得很通透，预计销量也就“非常低的五位数”。青山的报道就到这儿吧。