成都市双流区在去年把全省近一半的二手车出口份额给抢了下来，这在2025年的成绩单里特别显眼。23271辆车被运到了海外，出口额占了四川省总量的将近60%。双流区现在是四川二手车出口行业联盟的主心骨，也是成都山前必有路汽车科技有限公司这样的企业扎堆的地方。因为有双流区在这里当领头羊，“一带一路”沿线国家的市场大门才被彻底打开了。 四川是全国重要的汽车制造基地，这给了二手资源充足的积累空间。双流区用了自己的临空经济优势和口岸枢纽功能，给中国（四川·双流）二手车出口基地提供了物理载体。成都山前必有路汽车科技有限公司在基地里忙得热火朝天，车辆整备、手续办理、单证核对这些活儿都在有条不紊地进行。他们最近向俄罗斯、乌兹别克斯坦等共建“一带一路”的国家出口了超千辆车，今年的出口额比去年猛增了60%。 易威新能源科技（成都）有限公司作为平台方，和政府一起把全链条的服务给搭建起来了。像资质办理、业务申报、车源对接、物流配套这些事情都能一站式搞定。易威新能源科技（成都）有限公司还通过培训和资源对接的活动，帮着中小企业提升了出口实操能力。双流区通过这种“政府引导+外综服平台支撑+专业服务商协同”的模式，把行业的门槛降了下来。 区商务主管部门对规范市场秩序非常重视，严格执行国家相关规定。四川省二手车出口行业联盟也发挥了自律作用，把恶性竞争给挡在了门外。大家一起维护公平的市场环境，坚决不能让无序低价竞争毁了“中国二手车”的信誉。面对数字化的浪潮，双流区也没闲着。 现在正在建四川省二手车出口公共服务平台，用数字化手段把国内外的车源、物流、金融资源精准地匹配起来。这样一来通关申报就变得又快又透明了。双流区从一开始的筑巢引凤到现在的平台搭建再到创新服务机制、规范市场秩序，这一系列动作让业务量爆发式增长。 这种模式已经能被其他地方复制推广了。双流区的探索不仅为四川拓展二手车出口蓝海提供了参考，也给区域经济高质量发展注入了新的动力。