超售是民航业一个国际通行的做法，目的是为了提高座位利用率，避免因为旅客临时改签或者误机而造成运力浪费。虽然法律上没有禁止超售行为，但是这并不意味着航空公司可以随意践踏消费者的权益。交通运输部制定了相关规定，要求航空公司公布运输总条件和超售处置规定，给旅客一个明确的知情权和选择权。最近有一个旅客需要赶去上海就医，结果他提前值机、按时到达登机口之后，被某航空公司以航班超售为由强行拒载了。这次事件引发了社会各界的广泛关注。民法典明确规定，航空公司应当按照客票上的时间、班次和座位号把旅客运输到位，一旦造成旅客损失就要承担赔偿责任。航空公司因为超售拒绝让旅客登机，已经构成了根本违约。这个旅客还反映说他们没有提前通知他航班超售的情况，也没有给他任何选择改签的机会。按照规定，在航班超售的情况下应该先公开征集自愿者改签，如果自愿者不够才会拒绝部分旅客登机。而且在拒绝旅客的时候还要优先保障那些有特殊困难的人。可是从现场情况来看，航空公司根本没有进行征集自愿者的步骤，也没有识别出这位旅客需要紧急就医的特殊性就直接拒绝他了。当旅客据理力争的时候，工作人员也只是说按照公司规定处理。航空公司客服事后更是表示具体不让谁登机要靠现场工作人员的判断来决定。这样一来所谓的超售处置方案就变成了一纸空文。这次事件不仅暴露了航空公司规则意识缺失和对消费者权益的漠视，也再次提醒我们要加强对消费者权益保护意识的教育与监督。行业惯例不能成为侵害消费者权益的借口，而是应该建立在透明公正的规则之上给消费者一个公平竞争和选择权利。