问题——春笋集中萌发“顶起”路面，安全与景观面临双重压力。入春以来，铜钹山竹林进入春笋快速生长期。景区巡查发现，九仙湖、红军岩、白花岩、木城关等景点周边的竹林游步道不同程度出现“拱起、开裂、变形”等情况。部分路段竹笋从缝隙破土而出，导致步道局部不平整，既影响游客行走体验，也增加滑倒、绊倒等风险。同时，路缘、铺装与排水结构受挤压后更易损坏，影响步道整体景观和耐久性。 原因——竹林路段占比高叠加雨水回暖，步道结构承压增大。铜钹山游步道穿行竹林的比例较高，春季春笋萌发强度与步道承载之间的矛盾集中显现。据景区统计，九仙湖游步道总里程约4.5公里，其中竹林段约3公里；红军岩游步道约2公里，其中竹林段约1.5公里；白花岩游步道约2公里，其中竹林段约1.5公里；木城关游步道约3公里，其中竹林段约2.5公里；红豆杉游步道约4公里，其中竹林段约2公里。随着气温回升、雨水增多，土壤含水量提高，春笋生长更快、顶推力更强；若步道基础层偏薄或局部存在缝隙，更容易被“顶开”。此外，竹林更新频繁，如缺少季节性疏导和及时清理，问题容易在短期内集中出现。 影响——通行安全、设施寿命与游客体验同时受扰。对景区而言，游步道既是游客进入山林的主要通行设施，也是生态景观的一部分。一旦路面变形，轻则造成绕行、拥堵与体验下降，重则可能引发摔伤等安全事件，增加管理风险与处置成本。步道破损还可能带来雨水冲刷、泥沙外溢等连锁影响，干扰沿线植被与水体环境，进而影响景区形象与口碑。如何在尽量不影响竹林生态的前提下保障步道安全畅通，成为春季管护的现实问题。 对策——分区分批“清笋护路”，兼顾安全治理与生态维护。针对上述情况，铜钹山景区启动游步道“清笋行动”，以“科学护路、精准清笋”为原则，对影响通行安全、挤占步道空间的竹笋进行集中清理，并根据受影响程度分批次、分区域施工，尽快恢复步道平整与通行秩序。景区表示，行动将加强规范作业与安全管理，现场配备挖笋工具并做好组织引导，尽量避免对周边植被与土壤造成二次扰动。同时，结合季节性疏伐与巡查维护，形成“发现—处置—修复—复核”的闭环管理，延长设施使用寿命，减少反复破损。 此次行动首站设在九仙湖游步道，并面向社会招募志愿者参与，计划招募20人，额满即止。景区负责人介绍，参与者可免费参加，现场统一提供工具及必要的组织保障；在符合管护要求的前提下，清理出的新鲜春笋可由参与者带回，以提升公众参与度，共同维护山林环境。 前景——以季节性治理带动常态化管护，推动生态保护与旅游服务协同提升。业内人士认为，竹林景观是山地景区的重要生态资源，但在基础设施穿越竹林的区域，春笋“顶推”对道路铺装的影响具有季节性、周期性特征。通过此次“清笋行动”，景区既能及时消除当下隐患，也有助于积累竹林路段设施维护的数据与经验，更优化步道结构、排水设置与巡检频次，为后续精细化管理提供依据。下一步，如能将志愿服务、科普宣传与生态监测结合起来，推动游客从“观景者”向“守护者”延伸，将更有利于形成共治共享的生态保护格局，实现生态价值与旅游服务质量的双提升。
春笋破土是山林生长的自然节律，步道畅通则是生态旅游运行的基本保障。顺应季节变化、尊重生态规律，通过科学管护与公众参与形成合力，既能守住安全底线，也能维护山水景观。铜钹山“清笋行动”的意义不仅在于修复一段路面，更在于用更细致的治理回应游客需求，为生态景区管理提供可参考的实践路径。