新能源车的二手车交易一直有个魔咒，就是三电质保只给首任车主，导致二手电车一旦转手，质保就失效，变成了三电裸奔。很多消费者因此担心买到的二手车没有保障，这直接导致二手电车保值率下滑。启辰汽车在3月1日发布了硬核三重保政策，解决了这个问题。这个政策核心内容是不限首任车主、不限质保期、不限是否达到报废标准的自燃包赔。这个政策的目标群体是打算购买二手新能源汽车的人，因为他们最怕买到没有保障的车辆。相比之下，其他品牌可能把质保期限制在6万公里或一年内，而启辰却敢承诺三电终身质保给非营运车主。 此次政策让二手车保值率暴跌的问题得到了缓解。启辰的两款核心车型VX6和大V DD-i虎鲸都得到了东风日产全球供应商体系的支持，核心零部件与BBA共用顶级品牌，制造工艺经过了1600万车主的验证。VX6轴距为2850mm，空间利用率高达90%，后排空间甚至能变成星空大床房。它搭载了灯塔OS 2.0系统和高通8155芯片，支持华为HiCar和小米Carlink生态系统。VX6还采用了鲁班电池2.0技术，提前满足了2026年电池新国标24项要求，并且进行云端全天候监控。这个车型支持30%-80%快充仅需14分钟。 2026款大V DD-i虎鲸则在10万级别插混市场中推出了限时权益价9.99万起的优惠价格。它拥有150公里的纯电续航里程（CLTC），并支持21分钟快充（30%-80%），综合续航里程达到1221公里。每公里成本仅约1毛2，并且配备五连杆独立后悬架和155千瓦的电机功率。这个车型主打好开、好省和好品质这三个特点。 这两款车型都依靠东风日产全球供应商体系和顶级零部件供应商支持着它们制造工艺的可靠性。它们不是新势力的“期货安全”，而是传统大厂的“现货底气”。过去几年新能源市场服务竞赛主要集中在抢夺新用户上，谁能吸引到新用户就能给他们提供保障，用户一旦换车就会失去所有保障。启辰这次“硬核三重保”真正意义在于把保障从人还给了车。 启辰给非营运车辆提供6年/15万公里整车质保和三电终身质保给非营运首任车主。 为了防止在质保期内发生自燃事故导致用户损失惨重，启辰还提供了不限首任车主、不限质保期和不限是否达到报废标准的自燃包赔服务。 这些举措不仅让二手买家不再感到被忽视，也让长期持有车辆的用户不会被时间抛弃。 如果你正在因为安全顾虑、质保门槛或者二手保值率等问题犹豫是否购买电动车，这个政策窗口期（3月1日-4月30日）值得你关注一下。 毕竟敢把“自燃包赔”写进合同且不限车主的品牌，说明它们对自己产品真有信心。