2026年春运工作面临前所未有的挑战与机遇。
根据山东省交通运输厅的预测分析，今年春运从2月2日开始至3月13日结束，共计40天。
与往年不同的是，今年春节假期长达9天，这是有记录以来最长的春节假期安排。
同时，国家继续实施高速公路小客车免费通行政策，两项政策的叠加效应将显著拉动出行需求。
从客运规模看，今年春运呈现出明显的增长态势。
预计全省高速公路车流量将突破9100万辆次，同比增长5%；营业性客运量将达到5400万人次，同比增长3.8%。
这两项指标均创下历史新高，反映出随着经济社会发展和人民生活水平提升，春运期间的出行需求持续增长。
其中，自驾出行占比将达到90%，成为春运出行的绝对主体，这对道路交通运输体系提出了更高要求。
客流分布呈现明显的峰谷特征。
根据研判，节前客流高峰将出现在2月5日和2月15日，节后客流高峰将出现在2月23日和3月4日。
这种集中的客流分布意味着在特定时段，高速公路、机场、火车站等重要枢纽场站和重点路段将承受超大客流压力，保畅任务异常艰巨。
气象条件增加了春运的不确定性。
据气象部门预测，春运期间全省将出现阶段性强降温和强雨雪天气，同时间歇存在雾、霾等重污染天气。
恶劣天气不仅会影响出行效率，更重要的是增加了交通安全隐患，容易引发交通事故。
这要求交通运输部门必须提前做好应对准备。
为应对这些挑战，山东省交通运输系统制定了系统的保障方案。
在安全管理方面，全省将分阶段组织开展企业自查、县级排查、市级抽查、省级巡查，全面排查整治安全隐患。
对于整改不到位的企业和运输装备，一律不得参与春运保障。
春运期间，将不间断开展风险隐患排查整治，按照"高于常规、严于平时"的思路，全面加强基础设施巡查养护、运输装备维修保养和从业人员培训教育，坚决抓好7类13项交通运输安全生产重大危险源动态管控。
同时，建立健全联合会商、"一路多方"快速处置、前置备勤、省际协同联动等四项应急机制，确保一旦出现突发情况能够快速响应、妥善应对。
在运力投放方面，山东省将统筹各种运输方式，科学安排充足的运输能力。
道路运输方面，投放省际、市际线路班车4700辆，客运包车1.48万辆，比平时增加35%；铁路方面，在586.5对图定旅客列车基础上，再安排临客运行线99.5对；民航方面，计划起降飞机5.6万架次、提供约900万个客位，比平时增加25%；水路方面，投放船舶运力152艘、3.9万个客位，比去年春运增加30%。
针对旅游市场火爆的情况，还将加大旅游重点地区及景区的运力投放，比如泰安景区在原有6条常规公交基础上，新增7条景区互通专线，并开通"泰山观日出旅游专线"。
在出行便利性方面，山东省将优化接驳运输衔接，科学投放城市公共交通运力，畅通干线运输与城乡客运衔接。
城市公交、轨道交通等企业将合理安排发车间隔，适当延长首末班时间，确保"高铁不到站，公交不收车"，切实畅通出行的"最先和最后一公里"。
同时，提前对日兰高速等春运易拥堵路段和收费站开展全面排查，制定疏导绕行方案，强化路网运行动态监测和部门联勤联动，及时发现并快速处置路网阻断堵塞情况。
此外，将充分利用服务热线、微博、微信小程序、App和路况情报板等多种渠道，及时发布出行信息，引导群众科学合理安排出行时间和路线。
春运不仅是一场年度“大考”，更是观察民生温度与治理能力的窗口。
客流车流创历史新高，考验的是系统协同与精细化管理；守住安全底线、提升通行效率、把服务做到群众心坎上，才能让“人享其行、物畅其流”的目标落到实处。
在流动中国的脉搏中，每一次平安顺畅的抵达，都是对发展成果最直观的注脚。