2019年，虽然有法律禁止默认勾选搭售，但春运购票时，很多平台还是在玩“隐形套路”。消费者付钱给在线旅游平台买车票时，经常被强制买那些花36元到48元的“套餐服务”。有的平台在购票页面直接把原价票隐藏起来，不让你选，只给你看那些加了价的选项。有的平台把保险、抢票、酒店券等付费项目用彩色字体突出显示，排在前面，而基础的买票选项却用灰色小字折叠在下面。这种设计很容易让年纪大的、赶时间的上班族和不熟悉电子操作的消费者不小心点到付费项目，不知不觉就多花了钱。 平台这么做是为了挣钱。火车票和机票的价格都是铁路部门和航空公司定的，平台只能靠代售赚点手续费。为了多赚点钱，有些企业就利用自己的流量优势搞起了“套路营销”，把流量优势变成了各种隐性的强制消费手段。他们通过捆绑保险、加价抢票、送酒店券等方式诱导消费者多花钱。 这种行为给消费者带来了很多麻烦。短期内它直接增加了大家的出行成本，让春运高峰期的人更焦虑；长期来看它伤害了平台的信誉，让用户不愿意再来用这个平台。如果这种默认选项和视觉误导的手段变成了行业里的潜规则，会让市场竞争变得不公平。那些遵守规则的企业反而会被排挤出去。 解决这个问题需要平台、监管部门还有消费者一起努力。平台要改改自己的短视思维，不能只想着赚钱。他们应该把用户体验放在第一位，用清晰公平的方式给消费者看车票的选项，让大家知道自己在花多少钱、买了什么东西。监管部门也得想办法细化法规界定什么叫“软捆绑”和“隐性强制”，加强对平台的巡查力度。 消费者自己也要提高警惕意识。买东西的时候仔细看看订单信息有没有不合理的收费项目，如果发现了就去投诉反馈给平台。只有大家一起行动起来，才能让市场变得更规范。 现在技术手段也能帮上忙。可以通过标准化界面设计、把关键信息强制公示出来等办法来限制平台乱搞操作的空间。另外铁路部门还可以优化官方售票渠道的功能和稳定性，让大家少依赖第三方平台买票。 只有把制度约束、技术监管和行业自律结合起来才行。这样才能构建一个公平透明方便的购票环境。让游子回家的路更顺畅、更安心才是最要紧的。 大家都希望这次春运能回家顺利点。只要企业用真诚代替算计，监管用精准回应变通问题，消费者用理性促进大家共赢的局面就会出现。