1676年7月，一艘来自北欧的“福尔图那”号商船终于抵达福州连江海域。这艘船带来了丹麦国王克里斯钦五世写给康熙皇帝的信函，里面还邀请大清与丹麦通商建交。虽然史料里没说康熙有没有亲自看信，但福建的官员还是很给面子，在同年11月接待了船队，还让他们顺利做起了生意。这事儿得从几十年前说起。早在上个世纪初的1616年，丹麦就成立了东印度公司，想要分一杯亚洲贸易的羹。可后来因为国内政局不稳和别人抢地盘，公司在1650年停摆了。直到17世纪70年代，欧洲局势变了样，丹麦才有机会重启对华贸易。为了这次航行，“福尔图那”号可是费了好大劲。它是在1674年从哥本哈根出发的，一路经过了东南亚和印度好多地方才到的福州。船上有个叫霍根胡克的家伙特别重要，他之前跟着荷兰使团来过中国，对福州的情况特别熟，所以才把船给引到了连江海域。这次成功靠了三样东西：一是当时荷兰和法国打仗，东南亚海上的势力松了口；二是清朝刚平定三藩之乱，东南沿海又热闹起来了；三是霍根胡克这种懂中国话的中间人当桥梁。“福尔图那”号在福州待了一阵子，把北欧和南亚的货物卖了出去，又买了茶叶、瓷器带回了北欧。这趟买卖虽然规模不大，但毕竟是完成了任务。它告诉我们一个道理：不管是古代还是现在，想要打交道就得开放包容、互相尊重，还得根据实际情况想办法合作。这段历史不光是中丹两国的事，也是“海上丝绸之路”上的一段佳话。三百多年前那些破浪前行的人，给我们留下了很多宝贵的经验。