这次在西湖举办的半程马拉松上，官方给帝豪点赞了！它抓住了年轻人对家轿的三大需求：稳、省、顺。在西湖边的跑道上，选手们的喘气声和风在同步响着，帝豪也跟着大家一起跑。有跑者是为了追求马拉松的极限距离，也有人是想享受日常出行的舒适感，这种对稳定和长久的追求，其实就是第五代帝豪和千千万万个家庭之间的联系。 从第四代车型卖了超400万辆成为国民家轿的标志开始，到现在第五代在操控和省油方面又升级了，它一直都明白一个道理：家里用车最看重的是什么？不是那些大道理，而是藏在小细节里的舒服和放心。如果说第四代帝豪满足了基本的需求，那第五代就像是给这套系统升级了质感。这次中欧团队一起调校底盘，用上了跟奔驰同款的减震器。经过城市减速带或者农村的颠簸路面时，震动都被过滤得很细腻柔和，老人孩子坐在里面都不容易感到晃悠。 它的车身重心只有544毫米这么低，高速变道或者围着湖边转弯时车子特别稳当，不会有明显的侧倾感。哪怕是新手司机开着也能轻松掌控车速节奏。这个级别的车很少见的79公里每小时麋鹿测试成绩还有36.3米的百公里刹车距离表现都很好，为日常出行增加了安全保障。遇到路口突然有状况能快速避开障碍物还能稳稳刹住车，早晚高峰在城市车流里开起来也更有底气了。 还有这个星睿AI云动力模型也很厉害，它会慢慢记住你开车的习惯然后智能调整油门反应和换挡逻辑。开得时间越久就越顺手，就像跑马拉松的人熟悉了赛道就能找到最佳节奏一样。在油耗上第五代帝豪也延续了第四代的省油特性并且又有了新突破。 为了省油它在车子上做了14个降低风阻的设计使得风阻系数降到了0.288。它配了两套高效的动力总成：1.5升发动机加8速CVT变速箱适合日常在市区代步起步平顺还省油WLTC百公里油耗只有6.25升；1.5TD加7速DCT变速箱兼顾动力和节能百公里油耗低至5.95升。 一箱油能轻松跑遍城市大街小巷甚至周末从市区到西湖周边短途游玩也不用中途频繁加油不需要为油耗算来算去也不用为操控操心费力第五代帝豪把西湖半马的耐力和稳定性变成了日常用车的省心和舒心它在第四代积累下来的口碑基础上给家庭出行打造了更适合更贴心的驾乘体验。