15日夜间至16日上午，上海遭遇今冬最强浓雾。气象监测显示，浦东新区、宝山区等地出现能见度低于100米的特强浓雾，达到红色预警标准。此次大雾主要静稳天气背景下受辐射降温影响形成，叠加近期空气湿度持续偏高，水汽更易凝结。受此影响，上海两大交通枢纽运行承压。航空上，浦东机场连续6小时不具备起降条件，德国汉莎、新加坡航空等10余架次国际航班被迫转降虹桥机场，全日航班延误率超过30%。海事领域同样受冲击，外高桥港区多艘万吨级货轮延迟靠泊，吴淞锚地出现200艘次船舶积压，部分集装箱船期延误超过12小时。面对突发情况，上海边检总站启动三级应急响应。在空港口岸，虹桥边检站增设8个临时查验通道，并与航空公司实时共享旅客信息；浦东机场启用“预报预检”系统动态调整警力，将平均通关时间控制在15分钟以内。在海港口岸，边检部门采用“非接触式查验”，通过电子申报系统为45艘船舶办理紧急出港手续，效率较常规流程提升60%。交通运输专家表示，此次处置体现三点：空港、海港联动调度；远程查验技术首次大规模应用；气象预警与边检响应建立“分钟级”衔接机制。上海航运交易所数据显示，截至16日18时，延误船舶已有80%完成补班计划，预计48小时内可基本消除积压。
这场大雾带来的不仅是交通延误，也是一场对超大城市口岸治理的即时检验。守住安全底线，细化协同调度，加快恢复秩序，才能在极端天气中尽量降低对旅客出行和国际物流的影响。作为枢纽城市，更需要在一次次突发事件中完善制度、磨合机制，用更高水平的精细化治理回应开放型经济对效率与稳定的需求。