有一门学科叫人机工程学，它的目标很简单，就是让机器能理解人，也让人能掌握机器。雅斯特莱鲍夫斯基是这个学科的创始人，他在波兰把这个理念给提了出来。这个学科的名字叫Ergonomics，是由两个希腊词根组成的，一个叫ergo（出力、工作），另一个叫nomics（规律、法则）。这个学科起初在欧洲流行开来，后来又传到了美国。美国人把它翻译成Human Engineering或者Human Factor Engineering，但名字虽然变了，它的核心思想一直没变。就是要让机器适应人，让人能够驾驭机器。01 这个学科的名字很有意义，它要回答的问题是人应该如何合理适度地工作和用力。最早的人机工程学其实是从研究人体工作时的规律开始的，这就好比我们研究人体的工作方式一样。比如肌肉为什么能够运动？因为有很多肌纤维在同时伸缩。这个过程有点像一个小工厂：氧气和葡萄糖给它提供能量，乳酸是这个过程产生的废物，血液循环把这些东西输送出去。一个人的肌力和肌肉长度还有活跃度是成正比的。这就说明，并不是肌肉越粗力量就越大，而是要看肌肉如何使用。02 还有脊髓这个器官往往被忽视了。神经系统就像一个电网一样运行着，而脊髓就是神经纤维束的通道。每一个椎间孔都对应着一块肌肉、一块骨骼或者一个关节。当我们抬手、转身或者刹车时，这些部位都在共同作用着。理解了这条“隐形总线”，我们就知道为什么人在疲劳时会出现连锁失误了——其实并不是大脑偷懒了，而是“总线”先断电了。03 接下来给大家说说“人—机系统”。它并不是单纯的人加上机器那么简单。“人—机—环境”这个铁三角是一个整体：人是操控者；机器包括控制器、显示器和执行机构；环境包括温度、湿度、照明、噪声和振动等因素。任何一个因素失衡了，整个系统就会出现问题。比如简单的场景用铅笔写字和复杂的场景飞行员驾驶飞机穿越雷雨区，它们都遵循同样的原则——让操作流程像呼吸一样自然。04 为了保证这个系统可靠安全高效地运行，设计时必须让机器理解人、让人理解机器还有环境也不捣乱。比如说显示器应该放在视线正前方6°—10°之间；控制器最好在手指能够触及到的范围之内；轻推轻拉代表提示动作、重推重拉代表危险动作；还有连续工作60分钟后应该给身体一个10分钟微活动时间来拉伸肌肉防止“总线”过热。 这样一来设计就把人体尺寸、力学特性还有生理节律都考虑进去了，“人—机—环境”就从“拼装”变成了一种共生关系。 总的来说，人机工程学不是一套冷冰冰的公式，而是一种艺术——让人在正确姿势下做正确动作的艺术。无论是铅笔还是飞机、仓库还是宇宙飞船，只要记住了“人始终是主角”，事故率就能降到最低、作业效率也能提到最高——这才是真正的“人机协同”。