虽然海南自已经封关运作了，琼州海峡春运首日还是给大家吃了颗定心丸，海口海事局带着大家干得漂亮。2月2日这一天，2026年的春运大幕正式拉开，作为连接祖国大陆和海南岛的大动脉，琼州海峡迎来了封关后的第一场大考。到了当天下午五点，数据特别好看：客滚船安全进出港215次，过海车辆有15690辆，运送旅客63111人。和去年比起来，这三个数字分别涨了5.39%、24.32%和38.09%，说明大家想出门的欲望很强，还有绿色出行的理念也越来越深入人心。特别是新能源汽车特别火，负责运它们的船经常是满员出港。 为了让这次春运跑得又快又稳，海口海事局定下了“安全畅通、温馨便捷”的目标。他们在春运前就联合粤桂两地的兄弟单位，对要出海的57艘客滚船和4艘平板驳船做了“全覆盖”检查。这回真是一点不留情面，必须把所有的隐患都改掉，整改率要做到100%，绝不让带病的船上去折腾。 针对人多车多的情况，海事部门也下了不少功夫。他们在升级了的“琼州海峡一线一策”智慧系统和VTS系统上设了监控台，对客滚船和新能源船进行全程盯梢。通过科技的手段和流程的优化，把通航效率给提上去了。为了应对新能源车的快速增长，他们还给企业新增了2艘新能源平板驳船，搞了“专船专班”的模式，让码头泊位周转得更快。 应急这一块也做得很周全。海事局建立了从预警到管控的全链条应急机制。跟气象局天天商量天气情况，恶劣天气一来立马叫停。还在关键水域放了17艘应急船和一架直升机守着。 服务方面也很贴心。海口海事局拉了12家单位一起搞了个“琼州海峡青年志愿者联盟”，在各个港口帮着搬行李、维持秩序。还推出了“海事+随船服务”，志愿者跟着船去客舱里给大家讲安全知识、答疑解惑。 这次春运有个典型特征是节前往里进人、节后往外送人。海口海事局已经准备好了，接下来还会根据实际情况动态调整措施。广大旅客和司机记得关注天气预报和航班信息，提前规划行程、错开高峰时段出行。