大家伙儿定了个硬指标,要在2026年砸下23 亿元,把工程进度干到58.5

甬金改扩建绍兴段项目在这个季度给咱们开了个好头。今年第一季度,浙江交通集团那边把“奋勇争先年”的活儿干得相当漂亮,特别是在绍兴段这条全省在建里程最长的改扩建项目上。大家伙儿定了个硬指标,要在2026年砸下23亿元,把工程进度干到58.5%。没想到这季度一下子把计划里的5.80亿元花出去了,比预期多了100.08%,形象进度也达到了37.5%,“开门红”算是拿下了。 工地上136个点同时开工,两千多号人没日没夜地赶工,架桥机和隧道台车转得飞快。关键节点一个接一个地突破:1月11日,那座跨线天桥的钢板梁架起来了;1月25日,交通导改搞定了;3月30日,绿溪江3号桥的桥面板也干完了;到了月底,白峰岭1号隧道更是挖了465米,直接向9月贯通的目标发起冲锋。 指挥部在这背后做足了功课。他们把全年的任务拆细了做成月清单,责任分到了人头。还用挂图作战、实时盯人这一套办法,让工作不落空。最绝的是搞了个党员领办的“晾晒比拼”,把任务亮出来比着干。 质量上也没含糊。他们规范流程、分级管、录像检查、关键工序盯着人干。还搞了个“阳光检测”,把原材料的来源全查清楚,从根子上把关。为了啃硬骨头,还列出了14个攻坚任务让大伙儿去揭榜。 数字技术更是帮了大忙。他们在73.3公里的沿线上放了17台工业级无人机,配上高清镜头和AI智能识别。这东西24小时盯着工地看,要是发现隐患立马就能处理。原来查一遍要两天,现在1.5小时就搞定了。 至于安全交通这块儿,指挥部还弄了联合办公机制和“一路三方”共享联动。交警一按按钮就能接管无人机巡线,形成了地上守、天上查的立体防守阵形。 下一步就是把这股劲儿保持下去,抢进度、保质量、守安全、优管理。杨童舒说要拿这个“开门红”当新起点,再把下半年的活儿干漂亮了,交出全年的优秀答卷。