人民日报记者给咱讲了个事儿，就是西延高铁通了以后，把延安的红色旅游搞得热火朝天。车刚一开，车厢里大家的乡音就特别温暖，窗上贴的窗花红得特别喜庆。坐在车上的广东孩子马一凡才9岁，眼睛紧紧盯着窗外，“快看，窑洞！”黄土高原上的沟沟壑壑一下子就映入了眼帘。去年12月26日这条高铁开通后，延安站已经开了两千多趟车了。革命圣地怎么抓住这个新机遇呢？记者就坐着车从西安跑到陕北来找答案。这趟高铁就像条“红色动脉”，把去陕北的路给拉短了不少。车窗外富平、铜川、洛川这些地方一晃就过去了，“抗战的时候多少有志青年都要‘爬也要爬到延安城’，以前从西安去延安得走好几天呢。现在这车跑得可快了，一分钟能跑5.8公里。”列车长魏海涵在跟大家聊天。今年春节假期特别热闹，延安站每天能发52趟车，一共送走了11.3万人、迎来了10.6万人，比往年分别多了47.1%和43.2%。 下了车魏海涵就提醒大伙儿拿着车票去住店能打折买纪念品也能便宜点。出了出站口就有旅游图免费拿，上面写着好吃的好看的还有怎么坐车换乘。这次来的人把红色研学的热度给推上去了，枣园、杨家岭、南泥湾这些地方的人一下子就多起来了。春节假期全市的博物馆接待了63万游客，比去年同期多了68.64%。 在杨家岭革命旧址有个66岁的刘建国牵着9岁孙子的手走进大礼堂，“21年前坐绿皮火车晃晃悠悠大半天才能到；现在饭都还没吃完就到了。” 现在宝塔山景区免费开放成了大家的新宠。景区里的非遗文化长廊里有剪纸布堆画啥的特别吸引人。“高科技正让红色历史变得更生动。”65岁的赵新民这样感慨。“高铁带来的不光是人流，更是传播红色文化的新路子。”讲解员柳青感觉现在“三多”：年轻的多了、带孩子来的多了、提问的也多了。 春节假期里延安的文化旅游准备得很充分。“我们专门把散客的路线给重新规划了。”旅游集团的吴鑫介绍说，给西安周边的游客准备了一日游，给北京天津这些远地方的客人设计了2到3天的深度游，还安排了像腰鼓互动这种沉浸式体验。 为了让大家看得更明白也更有趣，延安把博物馆和纪念馆都重新布置了一下。让文物“活起来”。除了去看博物馆还可以逛金延安和红街这些主题街区；看看《再回延安》这种红色剧目；参加剪窗花这些民俗活动；或者试试“红色+民俗”这种新花样。 随着高铁越来越方便，今年延安接待游客的数量估计能破5000万人次。这种“红色动能”正带动老区发展呢。 记者在城北的赵家岸村看到家家户户都挂上了春联挂上了灯笼。排排窑洞都变成了特色民宿。“我家7孔闲窑租出去了，旅游公司给装修好经营我不用管。”村民张芳芳说租金一年有1万多。“我在酒店做保洁一个月能拿3600元。” 那个租窑的老板于丽是从重庆来投资的，“我就是看好这红色旅游的好前景！” 赵家岸村现在有农家乐有导游种大棚搞采摘日子越过越好。 现在延安有1个全国乡村旅游重点镇、2个重点村、15个省级乡村旅游名镇和23个乡村旅游示范村。 陕北到榆林的高铁正在修呢；今年全国铁路重新调图后延安就正式接入了全国高铁网。 日子一天比一天红火啦！