春节时节，当千家万户团圆之际，内蒙古黑岱沟露天煤矿却迎来了最繁忙的保供时刻；作为中国最大的露天煤矿之一，这里的矿工们正在为全国冬季供暖和能源需求贡献力量。在这场保供攻坚中，一场悄然发生的职业转变正在改写矿工的工作方式。 刘永刚是一名拥有20年驾龄的矿卡司机。长期以来，他每天都在颠簸狭小的驾驶室里度过8小时工作班，尤其是夜班时段，家人为其安全操作大型设备而担忧。这种高强度、高风险的工作状态是露天煤矿生产的常态。然而，从2020年开始，黑岱沟露天煤矿启动了智能化改造项目，这为刘永刚和众多老工友带来了新的机遇。 智能化改造的核心是对矿卡进行无人驾驶技术升级。经过改装，这些满载重量达600多吨、高度近8米的"钢铁巨兽"搭载了雷达传感器、高精度定位器等先进设备，能够在无人驾驶状态下在矿山安全运行。这项技术突破不仅提升了生产效率，更重要的是为工人职业转变创造了条件。 刘永刚的工作地点随之发生了根本性改变。他从颠簸的驾驶室转移到了配备整墙显示屏的集控室。在这里，每一台矿卡的位置、运行状态一目了然。当无人驾驶车辆出现故障时，刘永刚可以通过远程接管系统，像操控遥控车一样稳稳地将故障车辆引导到检修区。摄像头和传感器成为他的"眼睛"，实时画面就像透过挡风玻璃看向外界一样清晰。这种工作方式不仅大幅降低了职业风险，也显著改善了工作环境。 从最初的担忧到如今的信任，刘永刚经历了一个认识转变的过程。当智能化改造刚启动时，他和许多工友都担心机器会取代人工。但通过系统的学习培训，他逐渐认识到智能化不是替代，而是赋能。40多岁的他放下握了20年的方向盘，以当年学开矿卡的劲头从零开始学习无人驾驶系统。他利用工作间隙向技术员请教，回家后钻研资料，用实际行动诠释了"好记性不如烂笔头"的道理。 黑岱沟露天煤矿的智能化成果已初见规模。目前，矿上已有79台重型卡车完成了无人驾驶改造，占全矿卡车数量的80%。与此相适应，矿上形成了新的生产组织模式，原先的驾驶员转变为远控操作员、设备点检员和无人驾驶系统运维人员。这种转变不是简单的岗位调整，而是对人力资源的重新配置和价值重塑。 从企业管理层面看，这个转变表明了对人的尊重。国能准能集团黑岱沟露天煤矿智能化建设管理中心主任乔海平表示，智能化建设的目的不是替代人、减少人，而是把工人从一线高风险岗位转换到安全舒适的工作环境中，让他们在新的岗位上实现自身价值。这种理念的转变反映了现代产业升级的人文关怀维度。 从能源保供的角度看，智能化改造为稳定供应提供了技术支撑。无人驾驶系统提高了运输效率，降低了人为操作失误，使得煤炭生产更加稳定可控。在冬季供暖和能源需求高峰期，这种稳定性尤为重要。
从驾驶室到控制台短短百米的距离，见证了中国能源产业的转型升级。在黑岱沟煤矿的控制中心，"新工人"们通过数字屏幕守护矿山运行；他们传承的不只是采矿技术，更是持续创新的精神。这条智能化之路告诉我们：产业转型中，"人"始终是核心要素和价值归宿。（完）