星途EX7的内饰官图终于给大伙儿看到了，整体看着挺不张扬，虽然有块30英寸的大屏，但方向盘还留着双辐式的设计，仪表盘也没被取消。中控台上的旋钮和按键全是实的，扶手箱镂空设计还带无线充电，完全不是摆设。黑棕配色也是真有用处，黑色的地方不怕反光晃眼，棕色则全铺在扶手和门板上，耐脏性比浅色强得多。 这款车有12个喇叭，2880瓦的音响功率相当大。按声像匹配的位置安装后，坐在副驾听歌真像在音乐厅一样好听。EMB线控制动技术虽然藏在暗处没露脸，但能让刹车没声音、没顿挫，响应速度快到40毫秒。副驾那个6K分辨率的屏主要是为了看视频、调座椅和设导航，平时动不了车窗和空调，也不能用来远程控车。 ECU直接锁住了按摩功能，只有车停稳了才能用。后排扶手下有两个充电口也不是贴纸做的幌子。 中控部分分成了三层：上面是那块大屏，中间层是空调出风口加实体旋钮，底层则是扶手箱和充电区。这种布局不是为了好看留白，是为了让开车时调温度不用看屏，停车时手机能随手放稳。车尾有个小蓝灯加上中控屏右下角的图标一外一内告诉你“系统在线”。 流媒体后视镜用的是1080P分辨率，就是怕太高了会变道时拖影。没有语音唤醒就亮屏、没有AI抢着回答问题、也没有把仪表盘变成广告位。按钮还在该在的位置不动摇，方向盘没变方的样子。车把该给反馈的地方给了反馈，该留物理操作的地方留着了。 它不是靠堆屏来抢风头，也不是拿参数当卖点去忽悠人。47%的提升那不是瞎吹的报告数据写着呢。星途EX7没有想做“最智能”的那个也没想当“最炫”的那个。它只是按自己的想法做完了一辆中大型SUV的内饰体验。