粤港澳大湾区低空经济发展迎来新的重要节点。
由香港大学主办，香港特区政府发展低空经济工作组和大湾区低空经济联盟协办的第二届低空峰会，于1月18日至19日先后在深圳前海深港青年梦工场和香港大学主楼举行。
此次峰会的召开，标志着低空经济从理论探讨向产业实践的深化转变。
当前，低空经济已成为战略性新兴产业的重要组成部分，其发展涉及多个领域的技术突破与产业协同。
本届峰会之所以将首日活动设在前海举办，正是基于对产业发展现状的深刻认识。
香港大学低空经济研究院院长申作军指出，深圳拥有丰富的产业集群基础，是低空经济产业孵化的理想之地。
相比首届峰会的理论探讨，本届峰会更加聚焦具体的产业落地问题，体现了低空经济发展从概念阶段向实践阶段的转进。
前海的战略地位在低空经济发展中日益凸显。
作为粤港澳大湾区"地理十字轴心"与黄金发展轴的交汇点，前海正在成为构建"湾区半小时低空经济圈"的战略枢纽。
目前，前海在低空经济建设上已取得初步成果，已有一批龙头企业选择在此落户。
其中，深圳市首家大型eVTOL整机制造企业——零重力深圳飞机工业有限公司，计划在前海建设其首个eVTOL超级工厂，这标志着低空经济产业链的关键环节正在加速集聚。
峰会期间，与会的院士和专家学者围绕低空经济的核心技术进行了系统阐述。
北京航空航天大学向锦武院士以"分合式无人机系统空地自主协同技术"为题，深入阐述了低空装备的技术体系架构。
中国科学院工程热物理研究所副所长徐纲聚焦轻型涡轮动力在低空经济背景下的机遇与挑战，为动力系统的创新发展指明方向。
北京邮电大学教授张平与中国民航大学教授丁水汀分别从通信基础设施与适航标准体系建设的角度，探讨了低空经济发展的关键支撑条件。
通信技术的进步对低空经济的发展具有基础性支撑作用。
张平在接受采访时强调，6G通信技术具有广覆盖、广接入、低时延和高可靠性等核心特点，这正是低空经济运营所必需的。
6G技术能够实现通信无处不在，确保在复杂环境下按照指挥意图进行高效、有效的通信，这对未来无人机及整个低空经济的发展将起到至关重要的支撑作用。
这一判断表明，低空经济的发展不仅需要飞行器、动力等硬件技术的突破，更需要通信、导航等基础设施的完善。
峰会期间，香港大学低空经济研究院与中航工业制造技术研究院签约组建"香港大学低空经济研究院特种功能结构设计与制造实验室"，计划在声学、结构设计和制造等方面开展合作研发、人才交流和培训。
这一合作体现了产学研结合推进低空经济发展的新模式，有助于加快关键技术的转化应用。
峰会还通过多个平行分会场，围绕动力系统、飞行器设计、空域管理、应用场景及法律政策等主题展开深入交流，集中呈现了当前低空经济领域的前沿研究与产业实践。
这种多维度、全方位的交流机制，为产业链各环节的协同发展创造了重要平台。
低空经济的竞争，表面看是飞行器与技术路线之争，本质上是治理能力、产业体系与创新生态的综合比拼。
把握安全与发展的平衡点，以场景牵引带动标准完善，以协同创新促进产业集聚，才能让“低空”真正成为推动高质量发展的新空间。
对深港而言，这既是一场面向未来的产业布局，也是一项考验系统能力与协同效率的长期工程。