就在济南市外贸情况新闻发布会上，济南邮局海关给大家亮了个相。2025年他们给出入境的邮件把了一道关，总共把75.75万件的货物监管到位。虽然这任务不轻，但也查获了禁限品1.2万多件，这可是给大家守住了国门安全的大屏障。海关可不是只盯着检查不放，他们把邮政口岸的发展融进了济南对外开放的大局里，通过一系列实在的行动“促发展”，让口岸的平台功能和带动效应都变强了。 济南邮局海关最先把区位优势变成了发展的动力。他们利用济南机场和国际邮件互换局离得近的便利，大力帮着“济南—东京”的货运航线包机运邮。这一下就解决了大问题，让山东省内的16个地市发往日本的国际邮件能“直封直达”，寄递效率一下子就上去了。2025年这航线一共跑了49趟，拉货拉了1吨多，硬是在东边建起了一条又稳又快的国际物流道。 为了让物流更方便，海关还把之前断了的多元物流路给修通了。借着“济南—列日”、“济南—悉尼”这些货运客运航线的网络，顺利恢复了B类商业快件进口的生意。这下可好了，济南的电商平台和外贸企业在选国际物流的时候有了更多样的选择，跨境贸易的花样也多起来了。 面对电商这股蓬勃发展的劲儿，济南邮局海关也没闲着。他们主动琢磨怎么创新监管方案。比如专门跟中国邮政集团合作弄了个方案，支持“济南—满洲里—喀山”这条出口跨境电商的路。这条新路子特别巧妙，直接让货物从济南经满洲里陆路直跑俄罗斯喀山。2025年这一年通过这条路走的国际小包有8896件，大概3吨多重。相比空运这块便宜多了也更稳当。 服务国家战略也是济南邮局海关的重点工作。他们跟山东高速集团一块儿运营中欧班列国家集结中心和董家铁路货运中心，打算搞个“齐鲁号”中欧班列运邮的试点。现在方案都已经在细化制定了。这个试点就是想用中欧班列那种大规模、定时定点的优势来运国际邮件。以后说不定能把济南打造成山东甚至更大范围内的中欧班列国际邮件集散地。 说到底还是要方便群众和企业办事。济南邮局海关把优化通关服务和服务收件人当成重点来抓。他们搞了个国际邮件“一站式”线上办理平台，把个人申报、线上缴税等20项功能都整合进去了。大家只要在家动动手指就能办好多事，平台使用率已经超过90%。针对着急用的药或者宝宝奶粉这些特殊情况，海关专门开了“快速通道”优先处理。他们还会主动打电话指导、发定制短信提醒状态、甚至搞可视化远程开箱查验服务。2025年光是通关指导就帮了7369人次解决问题。 过去这一年济南邮局海关交出了一份很不错的答卷：既守住了安全底线又拓展了物流通道；既支持了新业态又方便了老百姓。接下来他们还要接着优化服务、拓展平台功能、提升便利化水平，好让济南的口岸能级越来越高，推动外贸高质量发展更上一层楼。