公安部已全面推行新车六年免检政策,但陕西商洛市仍要求车主定期进行环保检测,引发关注。记者调查发现,镇安、柞水等区县的车主需专门跑一趟检测机构做尾气检测,每次花费75元和不少时间。而西安及省内多数地市早已实现电子化免检。
便民政策能否真正便民,不在于说得多好听,而在于流程顺不顺、标准统不统一、部门配不配合。既要守住环境治理底线,也要让"数据多跑路、群众少跑腿"体现在每件具体事上;群众要的是规则清楚、办事方便;治理体系需要的是打通部门壁垒、形成政策合力,这才是提升公共服务水平和公信力的根本。
公安部已全面推行新车六年免检政策,但陕西商洛市仍要求车主定期进行环保检测,引发关注。记者调查发现,镇安、柞水等区县的车主需专门跑一趟检测机构做尾气检测,每次花费75元和不少时间。而西安及省内多数地市早已实现电子化免检。
便民政策能否真正便民,不在于说得多好听,而在于流程顺不顺、标准统不统一、部门配不配合。既要守住环境治理底线,也要让"数据多跑路、群众少跑腿"体现在每件具体事上;群众要的是规则清楚、办事方便;治理体系需要的是打通部门壁垒、形成政策合力,这才是提升公共服务水平和公信力的根本。