雷军刚在新年直播上透露去年小米汽车交付了41万辆，今年的目标定到了55万辆。为了让好技术更广泛服务用户，小米决定把SU7 Ultra的销售策略进行优化升级。在这次调整里，小米不仅把Ultra Master的专业顾问培养成了全方位的销售伙伴，还把服务范围扩展到了全国所有门店。原来只有指定门店的专属团队才能卖SU7 Ultra，现在只要是小米的店面都能帮忙咨询选购了。这样一来，虽然销售的方式变了，但网点和顾问的数量增多了，服务流程还是那个样子，售后服务和用户权益也没受影响。就在1月7日，小米刚对外透露新一代SU7预计会在2026年4月上市。这次SU7的预售价定得挺有意思，标准版22.99万元起步，Pro版25.99万元起步，Max版30.99万元起步。对比起最开始的价格来看，标准版和Pro版都贵了1.4万，Max版贵了1万。大家要是对小米的新车感兴趣，可以去查一下工信部发布的第404批公告。在2月6日晚公布的这份清单里，新款车YU7 GT也赫然在列。这款车的身材挺修长的，车身长5015mm、宽2007mm、高1597mm，轴距是3000mm。除了速度快得能跑300公里之外，它还是一款纯电新能源车，用的是三元锂电池组。从外形上看，YU7 GT跟之前的YU7没什么两样，不过车尾多了一个显眼的红色“GT”标识。至于网传的SU7 Ultra销售团队解散的说法？2月5日小米在社区就辟谣了，说这消息纯属无中生有。