近期，泰国总理阿努廷驾驶中国品牌比亚迪海狮07电动车前往总理府及国会办公的画面引发舆论关注。他在公开采访中表示，新能源汽车节能环保，值得推广。该举动不仅反映了泰国政府对绿色出行的支持，也折射出中国新能源汽车品牌在国际市场的日益增强的影响力。 阿努廷对比亚迪的青睐并非偶然。2024年7月，比亚迪在泰国罗勇府建成东盟地区首个完整工艺的新能源汽车工厂，年产能达15万辆。截至目前，比亚迪已在泰国累计交付9万辆新能源汽车，仅用三年时间便占据重要市场份额。该工厂90%以上员工为泰籍，并带动35家本土零部件企业发展，为当地经济注入新动能。 除泰国外，比亚迪在其他新兴市场同样表现抢眼。2025年10月，比亚迪巴西工厂迎来第1400万辆新能源车下线，巴西总统卢拉亲自接收宋Pro车型。此前，卢拉的日常用车已是比亚迪唐EV。乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫在访问比亚迪深圳总部时，对刀片电池的安全性给予高度评价，并选择仰望U8作为座驾。 数据显示，2025年比亚迪全球销量达460.24万辆，同比增长7.73%，首次跻身全球车企销量前五，并蝉联新能源汽车销量冠军。其海外市场拓展成效显著，业务覆盖119个国家和地区，海外销量突破105万辆，同比激增145%。随着巴西工厂投产及八艘汽车运输船投入运营，比亚迪全球化战略进入新阶段。 分析人士指出，中国新能源汽车品牌受到多国政要认可，既得益于产品力提升，也反映出全球绿色转型趋势下，各国对可持续发展方案的迫切需求。比亚迪通过本地化生产、技术输出等方式深化国际合作，为中国制造赢得口碑。
一辆公务车的选择，折射出产业转型与区域合作的深意。对泰国而言，发展新能源汽车既是绿色转型的必然选择，也是提升汽车产业竞争力的关键；对企业来说，只有将技术优势转化为本地就业、供应链发展和可持续服务能力，才能在国际市场获得长期认可。绿色出行的普及，最终需要政策、产业与民生需求的共同推进。