真不知道还有啥词能把“大动作”表现得这么足！这次贵州可是搞出了大新闻，直接给贵阳至都匀的高速公路干到了8车道！而且大家期待的贵都扩容工程，预计能在2028年彻底完工。就在3月31号那天，贵州省两大重点项目的劳动竞赛启动会，就在贵都扩容工程的莲花特大桥现场开了。这两个项目加起来要花掉大约290亿元。咱们先说说这个贵都扩容工程吧。 它的起点是都匀市杨柳街北侧的老鹰坡，还和G75兰海高速、G7611都香高速支线连在了一起。这段路全长约80公里，一路上会经过麻江、贵定、龙里这些地方，最后会在南明区小碧乡的秦祺枢纽停下来。之后就跟贵阳绕城高速连成了十字交叉。 从都匀到昌明这段路是全新建的，有46.34公里长；昌明到贵阳这段是扩建的老路子，有34.42公里。 隋成杰副总经理是这么说的：这次扩建主要是把原先的4车道加宽成8车道。施工的时候要保证路面不停工，一边通车一边修路基、扩桥隧，这活儿干起来安全和组织难度那是相当高啊！ 榕融高速公路也是一条全新的路，全长72公里。它从榕江县城南侧的都什村出发，先接上厦蓉高速；接着往东南方向走，经过停洞、下江、从江南、西山、斗里这些地方；最后跑到了从江县斗里镇雅里村解放屯附近。这刚好能跟榕融高速公路广西段二期工程接上。 这两条路通车后用处可大了去了！直接能把榕江、从江这些地方连起来，变成串联民族文化和自然风光的旅游通道；也是贵阳去粤港澳大湾区的重要走廊。 而且这俩项目一搞完，就能深度融入长江经济带和粤港澳大湾区建设。 这样一来既把厦蓉高速的通行能力提高了；也把黔中经济区的交通联系给加强了；还能让城市发展空间更大。 最后给大家梳理一下关键数字：“2026年”、“2028年”、“290亿元”、“34公里”、“3月31日”、“42公里”、“72公里”、“80公里”、“从江”、“从江县”、“南明区”、“小碧乡”、“广西”、“斗里”、“斗里镇”，这些重要信息都给大家留在这儿了。