就在3月21日，日本经济新闻传出了个坏消息，说中国的汽车销量马上要在2025年超过日本，拿下全球第一的位子。要知道，这可是2000年以来头一回出现的情况。到时候中国车卖出去大概2700万辆，比日本那边同期2500万的成绩还要强。这就意味着，日本汽车行业那种辉煌了几十年的好日子可能快要到头了。 本来中国车企还只是出口整车，现在可不一样了，大家都在搞全球化布局，都想实现海外本土化生产。拿比亚迪来说，它在2025年海外卖出去104.96万辆车，同比大涨了145%。在巴西、意大利和泰国这些地方，比亚迪已经把丰田、特斯拉这些老牌巨头都给比下去了。巴西总统卢拉还专门选了比亚迪的车当他的座驾。 就在中国车圈风头正劲的时候，日本那边却碰上了大麻烦。本来首相高市访美是想求美国帮忙，让自己能修宪扩军，顺便还能遏制一下中国的发展。为了讨特朗普开心，她特意准备了一份价值730亿美元的见面礼。这笔钱本来是2029年才要给的，但她为了讨好看提前付了出来。 结果特朗普根本不买账，甚至还嘲讽日本人最懂偷袭珍珠港。更讽刺的是，高市为了巴结特朗普连基本的外交礼节都不要了。她在白宫会谈时管特朗普叫唐纳德，还在晚宴上祝贺他儿子生日。这种做法让人看着实在不像一国领导人该有的样子。 美日这次谈了半天也没发布什么联合声明。对于日本想修宪扩军的核心诉求，美国那边只说了些模棱两可的话。而且这次访美还有个尴尬的事儿：原本在高市眼里是“对手”的中国，居然在汽车这块把日本给打败了。过去守了25年的全球销量冠军宝座一夜之间就没了。 现在全球销量前20的名单里已经有6家中国车企了，而日本的只剩下5家。这种局面说明中国品牌正在抱团发展，重新定义市场规则。不过对于日本来说这确实挺难受的：他们当年觉得满大街都是外国车很没面子；现在虽然自己成了第一但也不见得有多高兴。 对我们来说这还不是终点而是新起点。中国车企接下来肯定还会继续做大做强。至于日本当局想搞对华豪赌这种事嘛...毕竟战略定力很重要嘛。