2月2日，春运正式开启。海南岛作为旅游胜地与进出岛通道，交通枢纽面临巨大客流压力。海南各大交通枢纽今年更注重服务品质提升和通行效率优化。记者在现场探访发现，和往年侧重运力调配不同，今年海南交通枢纽提供更丰富的服务和更高效的通行体验。海口美兰国际机场，整个候机楼被浓厚的节日氛围包围。大约3000平方米的春节主题布景，把传统民俗和现代空港空间巧妙结合。旅客不仅可以看到琼剧演出和书法家现场书写春联，还能得到国风工作人员引导，甚至可以享受免费量血压、测血糖等健康服务。来自内蒙古的张紫桐在体验写春联后说这次旅行有了难忘的文化记忆。机场预计春运40天航班架次2.7万次、旅客量达438万人次，每天高峰客流可能超过12万人次。面对庞大流量，人文关怀和趣味互动成为舒缓旅客情绪、提升服务品质的重要手段。琼州海峡是海南岛春运的关键通道，这次春运期间预计客货流量将同比增长12%和10%。为了应对这种情况，港口增加了泊位、投放新船、优化调度。海口新海轮渡码头投入了29个泊位，每天平均发班300个班次，高峰时可达325个班次，日最大通行能力提升到3.4万辆车、22万人次。新加入的“绿源六号”和“绿源九号”使专业化新能源车队增加到4艘。每天设置至少50个新能源车辆运输专班，最高单日可保障5000辆新能源车过海。公司调配超2000名船员实施轮班作业，确保船只稳定运行。铁路南港推行了“小客车电子票”，车主凭借车牌识别就能完成整个过海流程核验。这减少了排队等待时间提高了通行效率。港口也将试行货车电子客票简化货车过海程序。此外每天安排民生物资运输专班减少特定车辆排队时间保障物流畅通。为了更好地应对海南自贸港封关运作后对二线口岸高效有序查验要求，港口重构了通行流线实现了人车分离解决了人车混流导致的秩序混乱与拥堵难题。这种服务理念升级和运营模式优化让旅客归途或旅程更安全便捷温暖。随着春运进入高峰期这些升级举措将接受实际检验并为海南建设更高水平的国际旅游消费中心和自贸港门户枢纽提供借鉴。