给广州的小伙伴们提个醒，咱大广州这回可是动真格的了，专门在路边儿把那些违规的电动自行车给“拿下”了。就拿越秀区大北立交那个路口来说，交警们天天在那儿盯着，只要看到车子没挂本地牌照，或者是私自加装了保险杠、脚架之类的，当场就扣车、扣人，还得给驾驶员好好上一堂交通安全课。 现在大家都习惯骑电动自行车出门了，问题也就跟着来了。很多人的车根本就没办本地登记，还有人为了图方便或者觉得装个保险杠更“安全”，直接把车给改了，这可把路给堵严实了。数据说话，今年查出来的违法总数比去年多了15.62%，闯红灯的问题最严重，同比涨了45.73%，这就逼着咱们必须赶紧加强管理。 为啥总是有人管不住自己呢？其实原因挺复杂。一方面是大家确实喜欢电动车，像送外卖、送快递的大哥们更是离不开它；另一方面卖车的地方也不太正规，有时候还跨区域卖带牌照的车，买回家才发现原来是违规的。再加上不少人对本地号牌的规定也不太懂，这就给执法造成了很大难度。 这些不规范的行为后果很严重。私自改装的车子稳定性变差了，一到了人多车挤的地方或者开得太快的时候，很容易翻车撞车；那些没牌照的车子要是出了事还想跑，查起来就特别费劲。时间长了看下来，要是这些乱象不收拾好，不光城市交通变得更堵、更难管，对推广绿色出行也没啥好处。 针对这些问题，广州警方现在开始联合市场监管部门来查了。他们在路边定点设卡查，流动的车也随时在路上巡逻。对于那些改了车或者以前被罚过还没处理的人，这次可算逮着了。在处理的时候不光是罚款扣车，民警还会把相关的法规解释清楚，告诉大家该怎么补办手续、拆掉那些违规装置。 以后打算怎么管呢？除了执法严一点，宣传教育也不能落下。交通管理部门打算把社区、媒体这些渠道都用上，多给大家讲讲政策。未来还打算把电动车的登记信息连上信用体系，让那些不守规矩的人以后贷款都难。 在广州这样的大城市搞交通治理确实不容易。电动自行车管好了既方便大家又安全；要是不管或者乱管了，那就是另一回事了。希望大家都能多理解、多配合点执法工作。只有大家一起努力形成一种规矩意识和安全习惯，城市的交通才能既跑得快又平稳顺畅。