广州打算出台新的停车收费规矩，把路边上停车的最高价给限制在了200元。最近，广州市发展和改革委员会在官网上挂出了《广州市机动车停放设施服务收费管理办法》，这意味着以后停车收费会变得更细、更规范。这次的新规矩是为了弄清楚怎么算钱，好让车位用得更合理，解决城里停车难的问题。现在正在广泛收集大家的意见和建议呢。 按照这份《办法》，广州以后收停车费得看地方是什么性质、谁投资建的，还有是给谁用的。有的地方因为公共属性强或者是垄断性质的，价格就会管得严一点。像在公交车站、机场、火车站这些地方配建的停车场，还有政府盖的停车场，价格都要由市发改委来定。 对于这些政府管的停车场，大家用15分钟当一个基本单位收钱，不够15分钟就算15分钟。还定了单次连续停24小时的最高限额，就是为了防止出现天价停车费，保护车主的利益。如果停的时间跨了好几个时段，就按照最便宜的那个时段来算钱，这样比较灵活合理。 每个区的收费也不一样。中心六区（越秀、海珠、荔湾、天河、白云、黄埔）和南沙区的收费标准差不多。白天停车三小时以内每15分钟收1.25元，超过三小时每15分钟收2.5元；晚上每15分钟收0.5元，一天最多不超过10元。像花都、番禺、从化、增城这些地方的价格就要由区里的发改委来定了。 路边上的停车费也是这次新规的重点之一。路边上的准停位置价格由政府来定。在中心六区和南沙区，会分重点和非重点区域按阶梯式收费。重点区域（就是交通堵、大家抢着停车的地方）单次最高只能收200元；非重点区域最高收26元。别的区也要照着中心六区的标准来定。路边上的计费周期按自然日算，工作日从早上七点半到晚上九点半收钱，周末和节假日从十点开始到晚上九点半收钱，其他时间免费。 小区里面的停车场还有私人投资盖的停车场（小区不算），价格就由市场自己来定。小区里的价格得由业主委员会或者业主大会和经营方商量着来定；私人投资盖的停车场经营方可以自己定价格。 为了鼓励大家多建停车场特别是那种立起来的立体停车库以节省土地资源，《办法》还给出了鼓励措施。如果一个停车场里装了不少于10%的机械式立体车位，它的收费标准可以在同类停车场的基础上往上提一点。具体提多少看装了多少机械式车位决定，最高能提高50%。 除此之外，《办法》还准备了很多便民的措施。进到那些由政府定价或者指导价的停车场停不超过15分钟的车子不收钱；军车、警车、消防车、救护车等特种车辆还有残疾人开的专用车辆也能免停车费。 这份《办法》的出台是广州应对停车难题的一项重要措施。通过把不同类型的停车场价格机制定清楚、搞时段和区域差别收费、定最高限额保护消费者权益、用价格手段鼓励大家多盖停车场提高周转率，这个《办法》想构建一个公平高效的停车收费体系。 征求意见的过程说明政策制定是科学民主的。等以后正式实施了肯定能帮着调节停车需求、规范收费秩序、促进交通畅通让广州的城市管理更上一层楼。