2025年是"十四五"规划的收官之年，也是贵州高速集团发展成果最为丰硕的一年。
这一年，集团在经营效益、项目建设、产业创新、改革治理等多个领域取得突破性进展，为"十五五"时期的高质量发展奠定了坚实基础。
从经营效益看，贵州高速集团保持稳健增长态势。
全年实现营收226亿元，利润7.8亿元，这一成绩的取得源于集团坚持"大抓产业、大抓项目、大抓招商"的发展战略。
在国内经济增速放缓、交通运输行业竞争加剧的背景下，集团能够实现两位数的利润增长，充分体现了其市场竞争力和经营管理水平的提升。
项目建设方面，贵州高速集团高质量推进重点工程建设。
2025年完成固定资产投资163亿元，贵黄高速延伸段等重点工程顺利通车，多个项目荣获省级优质工程奖。
这些成绩的背后，是集团坚持"项目为王"理念的具体体现。
回顾过去五年，集团累计完成固定资产投资1032亿元，建成高速公路586.3公里，通车总里程达4216公里，在全省公路水运投资建设中的主力军地位更加稳固。
魏家寨大桥、大娄山隧道等一批品质工程斩获省"黄果树杯"优质工程奖，树立了"贵州建造"新标杆，充分展现了国有企业的责任担当。
产业转型升级是贵州高速集团近年来的重要突破口。
集团积极跳出传统修路模式，在绿色数智与路衍经济中开辟新赛道。
旱莲花零碳服务区、总部光储充零碳办公区等绿色项目的建成，体现了集团对生态文明建设的重视；废旧沥青混合料再生利用技术的推广应用，实现了资源循环利用；"数智贵高"平台的建成运营，率先实现数据资产入表与1亿元质押融资，标志着集团在数字化转型方面走在行业前列。
路衍经济的多点开花更是集团产业创新的重要成果。
"桥见贵州"研学品牌吸引27万人次参与，龙宫、大娄山服务区获评全国一级服务区，"黔石出山"实现营收破亿元。
这些成绩表明，集团已经成功完成从"政府出资人代表"到"社会资本方"的市场化转型，构建起全链条产业生态，为企业可持续发展开辟了新的增长空间。
改革治理效能的升级是贵州高速集团发展活力的重要源泉。
集团高质量完成国企改革深化提升行动，调整为"商业一类"企业，体制机制更加完善，管理效能持续释放。
这一调整不仅优化了企业的组织结构，更重要的是激发了企业的发展活力，使集团能够更加灵活地适应市场变化，更加高效地配置资源。
党建引领在贵州高速集团的发展中发挥了重要作用。
集团严格落实"第一议题"制度，打造的"智慧党建"系统已覆盖27户省管国企，并推广至省外，获评国务院国资委典型案例。
建立"H型"人才发展通道，培育选树一批"高速头雁""高速专家"等标杆，为企业发展提供了人才支撑。
"知行合一·追求卓越"的企业精神在日常工作中充分彰显，"贵州高速先锋"志愿服务队365天温情守护，为企业行稳致远筑牢了根与魂。
展望"十五五"时期，贵州高速集团面临新的机遇和挑战。
集团将按照"一体两翼、四轮驱动、多点支撑、全面协同"战略布局，着力建设现代化产业体系，紧扣交通强国战略目标，在奋力谱写中国式现代化贵州实践篇章中展现新风采。
这一战略布局既继承了过去五年的成功经验，又体现了对未来发展的深刻思考，为集团的长远发展指明了方向。
交通是经济运行的先行指标，也是区域竞争力的重要支撑。
“十四五”收官之年，贵州高速集团以项目建设稳住基本盘，以数智化和路衍经济打开增量空间，以绿色低碳塑造发展方式新优势，折射出交通企业从“建设型”向“运营型、产业型”转变的现实路径。
面向未来，唯有在质量、效率、可持续之间找到更优解，才能把路网优势转化为产业优势与发展优势，为贵州走好高质量发展之路提供更加坚实的交通保障。