记者从北京市经济和信息化局获悉，京津冀燃料电池汽车示范城市群近日率先按时完成首轮示范任务，并实现全面超额完成。随着通州通宫站、马驹桥站等7座新建站点陆续投入运营，北京市加氢站总量增至21座，首都氢能基础设施建设正从“点状布局”走向规模化覆盖和跨场景服务。
基础设施决定产业上限，运营体验影响市场推进速度；北京加氢站网络从“可用”走向“好用”，关键不仅是站点数量增加，更在于供氢、加注与信息服务形成协同。面向未来，持续补齐成本、标准与安全等关键短板，做强应用场景、完善产业生态，才能让氢能在城市与区域绿色交通转型中发挥更稳定、可持续的支撑作用。