寒潮来了，铁路上得把所有设备都检查一遍。这次主要是给大安北到新肇的嫩江铁路桥做一次全面体检。这桥长298公里，是北粮南运的大动脉，所以很重要。这里的白城供电段组织了20多个接触网工，先登上多平台作业车，抓住钢梁上空的接触网线路。这次秋检窗口期非常关键，他们把这次检修当成入冬前的最后一次整修机会。所有季节性病害都给整治了，从绝缘子裂纹到螺栓松脱，一点都不能放过，让供电设备以最佳状态迎接寒潮。 每天都有列车通过嫩江铁路桥，所以接触网零部件经常松动，严重的时候甚至会断电，导致大量粮食物资滞留。这次检修采用了平推整治法，作业车沿桥面慢速推进，分区定人、逐件检查紧固。 今天上午10点20分，翟志强和胡佳琦两位师傅登上6米高的作业平台，在这个高度上，他们两人像壁虎一样紧紧吸附在水平腕臂底座上。翟志强用扳手卡口托举备用螺母，胡佳琦用力顶住安全带。两个人配合默契地完成了30秒的对决，把架空地线角钢缺螺母问题解决了。中午时分，“天窗修”任务顺利结束。检修列车返程时，窗内的作业人员望着他们亲手修好的接触网，脸上洋溢着满满的成就感——他们用这次小小的整修工作守护了整条北粮南运大通道的安全。