8月22日是个关键节点，这一时间段里参考的原油品种平均价格锁定在93.34美元每桶。要知道变化率已经是-4.06%，按照这个趋势计算下来，国内汽油柴油每吨都得下调210元。这个降幅算下来，就算是92号汽油和0号柴油的零售价，每升大概也能降0.2元左右。要是你的家用轿车油箱有50升，加满一箱油能省个10元钱。等到这次调整彻底落地，95号汽油有望彻底摆脱“9元时代”，重新回到“8元时代”的行列。因为油价的走势一直很不稳定，所以厦门大学中国能源经济学研究中心的林伯强老师分析说，这次油价下跌的根本原因是美联储加息导致的需求担心，不是供应出了问题。只不过天然气价格居高不下，把油价的跌幅给限制住了。放眼未来，国际原油价格大概率还会维持在高位震荡的状态。在供应端出乱子和需求端乏力交织的大背景下，价格很可能会在90到100美元每桶的区间里反复横跳。国际能源署（IEA）在2022年的需求增长预期上有所上调，也给了油价一定的支撑。 就在这个周末，8月23日的24时会准时打开国内新一轮成品油的调价窗口。由于近期国际原油期货一直在走低，国内的价格大概率会迎来第五次连跌，这也是今年的第六次下调动作。回过头看6月中旬以来的走势，从“冲高”变成了“震荡”，也就短短两个月的时间。金联创的分析师指出，现在WTI和布伦特期货都在往下走。市场上大家还在担心经济和需求的情况；能源需求增长放缓的预期也让多头变得很难受。 虽然目前油价偏弱，但全球供应链中断的风险还是在往上冒头。金联创的奚佳蕊老师提醒说，如果欧洲能源危机继续恶化，原油市场肯定会受到牵连。路乔惠也持有同样的看法：“夏季高温加上天然气价格猛涨，发电用油的需求一下子就上来了。这部分需求正好对冲掉了经济衰退带来的担忧。国际能源署（IEA）还把2022年全球需求增长的预期给调高了。” 油价“五连跌”眼看着就要到了。