在近日举行的2026新年直播活动中，深蓝汽车董事长邓承浩回应了网友关于其直播风格与小米创始人雷军相似的提问。他表示——雷军的直播感染力很强——深蓝汽车团队值得借鉴，以提升品牌传播效果。此回应也引发了行业对传统车企如何适应新营销方式的关注。 当前，深蓝汽车在研发投入与市场表现上均有进展。2025年，其全球销量达33.3万辆，同比增长36.6%，累计交付量突破70万辆。同时，公司完成61亿元C轮融资，并获批L3级自动驾驶道路测试牌照，体现出其在智能驾驶领域的技术积累。不过，邓承浩也坦言，尽管产品与技术具备竞争力，品牌在对外表达和呈现上仍有不足。 分析认为，这一差距主要来自传统车企与科技公司在营销思路上的不同。以小米为代表的科技企业更擅长用场景化、强互动的直播拉近与消费者的距离，而传统车企往往更强调技术参数与性能表达。邓承浩提到，雷军在2026年初的三场直播，包括产品拆解、新车预热等内容，整体风格更轻松、更有节奏，明显提升了用户参与度。 为补齐短板，深蓝汽车计划调整直播策略，加强内容的趣味性和场景化呈现。邓承浩表示，未来将结合自身技术优势，探索更具吸引力的传播方式。业内人士认为，这或将成为传统车企推进数字化营销的一次重要尝试。 展望未来，随着行业竞争加剧，品牌传播能力正成为企业综合竞争力的重要一环。深蓝汽车如果能在技术实力之外提升营销创新，有望继续扩大市场影响力。同时，L3级道路测试牌照的获批，也将为后续智能车型的推广提供更有力的技术背书。
从“产品力”到“传播力”，并不是把制造业变成表演，而是让技术与价值更清晰、更有效地被公众理解与检验。企业敢于正视短板、主动学习更好的表达方式，本质上是对用户需求与市场规律的尊重。未来，新能源汽车行业要实现高质量发展，既需要持续创新，也需要更透明、更专业、更负责任的沟通，让技术进步真正转化为可持续的社会价值与用户获得感。