中国造船业“零的突破”,离真正交给船东运营只差一步

5月19日这天,北外滩国际会客厅里挤满了人,掌声雷动。中船邮轮科技发展有限公司和上海市文旅局在这儿公布了个大消息:中国首艘国产大型邮轮正式取名“爱达·魔都”(Adora Magic City)。这可不得了,算是中国造船业“零的突破”,离真正交给船东运营只差最后一步。为啥选了“魔都”这个名字?“魔”字听起来很奇幻、神秘,给人无限想象,这不正和邮轮旅行的感觉一样吗?“都”字又透着国际范儿、都市味,跟上海这座城市特别搭调。这名字其实就是想让中外游客一上船就能感受到一种奇妙的魔力。 发布会现场不光宣布了船名,还正式签了战略合作协议。中船邮轮和上海市文旅局这回要联手干五件大事:把邮轮文旅生态建起来,搞自主创新发展体系,建设邮轮文旅目的地,弄好港城一体的产业格局,还有拓展旅游创新功能。说白了就是让“制造”和“文旅”深度结合起来。上海市文旅局的人也说了,上海早就是全球第四大邮轮母港了,拿数据说话吧:从2008年到2020年,靠泊上海的邮轮超过了3000艘次,接待了大约1500万出入境游客。光是选择上海作为亚洲首航地的国际邮轮就有二十多艘。今年3月的复航方案又把上海列为试点港口,紧接着还出台了2023到2025年的行动方案,“爱达·魔都”号正好赶上了这一波热潮。 按照计划,“爱达·魔都”号在2024年就会正式交付给船东去运营了。到时候它可不光是一艘船,还承载着“中国制造”的荣耀和海派文化的基因呢。咱们拭目以待它明年扬帆起航吧。