今年春运启动时间偏晚，客流特征出现明显变化。南京公路客运站务有限公司日前召开2026年春运新闻通气会，发布春运期间客流预测和服务安排。与往年相比，今年春运呈现新的运输特点，既折射出交通出行格局的调整，也对公路客运企业的服务调度提出了更高要求。客流下降由多重因素叠加所致。今年春节假期为2月15日至23日，共9天，为近年来最长。预计春运40天内，南京“三站一点”旅客发送总量约23.4万人次，同比下降15%。主要原因有三：一是高校提前放假，学生出行更分散，不再集中在春运时段；二是铁路运能持续提升，分流部分长途客源；三是自驾出行持续增长，深入分担公路客运需求。该变化反映出综合交通体系完善后，旅客出行方式更加多元。客流分布呈现“平峰化”，峰谷差距明显收窄。预测显示，节前客流以学生流、务工流和探亲流为主。其中，务工流集中在2月8日至11日；探亲流高峰为2月12日至14日，并与部分务工流叠加，形成节前最大峰值；2月16日至23日客流明显回落，以短途出行为主；2月17日为春运客流最低点。节后从2月22日起，探亲流、务工流、旅游流陆续返程，持续至3月6日；学生返程高峰集中在2月27日至3月1日。该分布特点要求运输企业更精细地配置运力，既保障高峰供给，也减少低谷闲置。客流主要流向呈现明显区域特征。省内客流主要流向淮安、宿迁、泰州、扬州、盐城、徐州等地；省外客流主要流向安徽滁州、宣城、合肥，河南信阳、周口、商丘、郑州，山东临沂、菏泽等地。有关流向数据将为班次优化和运力投放提供依据。为满足超长途出行需求，南京推出分段接驳服务。今年春运，南京将联合郑州、南昌等地运输企业及客运站，推出更灵活的分段式接驳运输。节前，南京汽车客运站、南京汽车客运南站和南京葛塘汽车客运站将增开相关班次，采用“一票制”售票，实现分段接驳、全程衔接。旅客可购买南京至西安、运城、洛阳、长治、三门峡、渭南等方向联程车票，在郑州中心站中转换乘；也可购买长沙、浏阳、莲花、宁都、永新、遂川等方向联程车票，在南昌长途汽车西站中转换乘。该举措面向800公里以上超长途需求，兼顾便捷性与运输效率。便民措施优化，保障旅客顺畅出行。春运期间汽车票预售期为20天，目前已发售至2月19日前的车票。“三站一点”将继续提供支付宝、微信支付、数字人民币等多种购票方式，方便旅客使用移动支付。同时，通过提供免费WiFi、适当延长窗口和自助售取票机服务时间、安排导购人员引导等方式，提升购票取票效率。需提醒的是，2月16日除夕，南京汽车客运站、南京汽车客运南站、葛塘汽车客运站及林场停靠点末班车均提前至15点发车，15点后南京市区道路客运不再发班。人文关怀贯穿春运服务全流程。节前15天，南京汽车客运站、南京汽车客运南站继续实行“五个24小时”服务：24小时售票、24小时凭票候车、24小时供应开水、24小时供暖、24小时食品供应。春节期间，南京汽车客运站负一层通往动物园的小店及动物园文创产品持续营业；南京汽车客运南站在一层候车室设置年货超市，方便旅客和游客购物。各车站还将开展“温暖春运、情满旅途”“爱心联盟、爱心大南站”等志愿服务活动，提供春联福袋、猜灯谜、福字剪纸等互动内容，营造温馨候车环境。此外，南京汽车客运站至红山动物园南门地下连接通道常态化开放，旅客到达南京站北广场后可经通道直达红山森林动物园，全程无需出地面。
春运既检验交通组织能力，也体现公共服务的温度。客流从“峰值集中”转向“分散常态”，对管理和服务提出更精细的要求。把分段接驳衔接做顺、信息提示发布做准、关键节点保障做实，才能让旅客在多样化出行选择中实现顺畅换乘、安全到达，也为道路客运在综合交通格局中稳步转型提供更清晰的路径。