作为国内重要的国际枢纽港，深圳港2025年的发展成绩单再次刷新纪录。
全年集装箱吞吐量突破3500万标准箱大关，同比增长超过5%，这一成就不仅巩固了深圳港在全球港口体系中的重要地位，更反映出我国对外贸易的持续韧性和港口运营能力的不断提升。
从增长动力看，新能源汽车出口成为深圳港吞吐量增长的新引擎。
2025年1至11月，深圳港海运整车出口超过14万辆，同比增长37%，增速远超其他传统货物品类。
其中，小漠国际物流港新开通至非洲、澳洲、意大利的3条专业滚装航线，全年累计运送4.3万辆新能源汽车出海。
这一趋势充分说明，随着我国新能源汽车产业的快速发展，国际竞争力不断增强，相关出口业务已成为港口增长的重要支撑力量。
同时，深圳港国际集装箱班轮航线已达279条，覆盖全球六大洲12大航区，常态化运营30条"点到点"跨境电商海运快线，从盐田港区到美国西海岸最快仅需12.5天，到澳洲最快11天，较传统航线平均压缩20%以上的运输时间，这种高效的运输网络为跨境电商、新能源产品等新兴贸易形式提供了有力支撑。
港口的发展不能以牺牲环境为代价。
深圳港在实现规模扩张的同时，坚定践行生态优先、绿色低碳的发展理念，多管齐下推进港口绿色转型。
岸电系统是港口减污的重要抓手。
通过岸基电源替代船用柴油发电机，可减少98%的温室气体排放。
盐田港在南方电网深圳供电局的协助下，到2025年底已建成7套智能岸电系统，泊位岸电覆盖率达到100%。
2025年，盐田港实现船舶岸电接驳1283艘次，供电量超过2900万度，约占深圳港岸电用电量的65%，充分发挥了岸电在港口绿色运营中的重要作用。
清洁能源的多元化应用也取得显著成效。
2025年，深圳港LNG加注量同比激增79%，三大集装箱港区实现LNG加注业务全覆盖，这表明液化天然气作为清洁能源在港口船舶燃料替代中的应用已从试点阶段进入常规运营阶段。
同时，港内清洁能源拖车占比达到60%，设备清洁化改造步伐加快，港口整体能源结构优化升级趋势明显。
这些举措的实施，不仅降低了港口运营的碳排放强度，更为全球航运业的绿色转型提供了深圳实践。
智慧港口建设是深圳港高质量发展的另一个重要支撑。
以妈湾智慧港为代表，自动化龙门吊精准装卸，自动驾驶集卡有序穿梭，5G基站覆盖全港，这些智能化设施和技术的应用，大幅提升了港口的作业效率和安全水平，降低了人工成本，改善了作业环境。
智慧港口的建设是港口从规模驱动向创新驱动转变的重要标志，也是适应未来港口竞争的必然选择。
从深层看，深圳港的这一系列成就体现了我国港口业发展的新阶段特征。
过去，港口发展主要追求吞吐量的增长和规模的扩大。
如今，在新发展理念的指引下，港口发展更加注重质量和效益，更加强调绿色低碳和创新驱动。
深圳港通过"向新向绿"双轮驱动，既保持了吞吐量的稳定增长，又实现了运营模式的优化升级，这种发展路径为其他港口提供了有益借鉴。
港口的竞争力不仅体现在吞吐量数字上，更体现在对新产业、新规则、新技术的响应速度与系统能力上。
深圳港在规模跃升之际同步推进绿色化与智能化，体现了从“做大”向“做强、做优”的方向转变。
面向未来，只有在绿色合规中赢得通行证、在智能升级中赢得效率差、在服务创新中赢得客户黏性，才能在全球航运格局重塑中持续扩大开放合作的“海上通道”，为外贸稳增长和高质量发展提供更坚实支撑。