在广西玉林北站，一种全新的警务模式正在逐步形成，这里把铁路民警与地方辅警紧密联系在一起。一到这个枢纽站点，路地双方联手巡逻、处理警情已成了常态。这个地区实行了“两警合一”的新模式，铁路民警和地方公安辅警一起工作，给旅客提供更安全、更便利的服务。这种新模式打破了以往铁路和地方分开管理的局面。玉林北站派出所在这个领域进行了创新尝试，成立了“联勤联动指挥中心”，把铁路和地方公安的信息系统连接起来。敖国胜教导员说，这种深度融合确保了警情指令顺畅流转，让处置力量精准投放。 为了提升实战效能，玉林北站派出所采取“两队一室”的勤务模式来统筹管理双方警力。这种方式给玉林北站的安全服务带来很大改变。2025年元旦期间，客流量巨大的时候，这个模式显示出它的优越性。联勤指挥中心通过视频巡查和混合警力调度，高效解决了旅客走失求助事件。民警李斌觉得融合模式消除了响应环节的“中梗阻”，让救助更及时、更直接。新模式运行以来，已经累计帮助旅客800余人次。 除了治安管控方面的进步，“两警合一”还提升了公共服务的温度。有一次，来自白俄罗斯的旅客塔齐亚娜·瓦伊托维奇因为语言不通滞留车站。融合警力给她提供及时帮助和持续关怀，这封感谢信就是对新模式最好的诠释。派出所联合交通、城管、消防等16个单位组建党建联建共建联合体。这个联合体把协同范围扩大到秩序维护、交通疏导、消防应急、便民服务等多个维度。 数据显示，在日均客流量约6000人次的压力下，玉林北站辖区实现了刑事案件、治安案件等多类案事件的“零发生”。旅客安全感和满意度显著提升。玉林北站“两警合一”的探索是一次针对大型交通枢纽复杂治理需求的主动改革。它通过机制创新与技术赋能打破条块分割的传统束缚。这不仅是警务协作模式的升级，还是新时代“枫桥经验”在交通枢纽领域的生动实践。敖国胜教导员说这种基于“专业+机制+大数据”的新型警务模式探索给全国更多交通枢纽的安保工作与社会治理创新提供宝贵参考。