拉萨海关日前开了个会，说了西藏外贸2025年取得了不小的成就。整个这一年，货物贸易进出口总值干到了84.79亿元，把“十四五”定下的那个60亿元增量目标给彻底完成了。 这成绩不光体现在数字上，也说明了雪域高原的经济结构和开放格局在变。以前西藏靠独特的生态环境和资源优势产出了很多特色产品，现在这些优势正快速转变成市场和经济的动力。林芝的藏香猪肉和山南的红酒第一次出国，阿里的天然水也打进了南亚市场，填补了不少空白。特别是那些带有文化标签的“藏字号”产品，像精梳纯羊毛纱线、葡萄酒和藏香，出口额涨得很猛，分别翻了80倍、17倍和2倍。 这些产品在国外受欢迎，也说明了“绿水青山就是金山银山”的道理在西藏管用。外贸能这么红火，离不开企业的壮大。在需求和政策的带动下，2025年全区有实绩的进出口企业达到了226家，比去年多了12.4%。民营企业还是主力，贡献了85.7%的外贸总值。外商投资企业也很亮眼，进出口额大涨65倍，说明外资对这里的信心。 外贸方式也在变，以前主要是边境贸易，现在一般贸易、加工贸易、跨境电商这些都有了。2025年光一般贸易和跨境电商就干了44.75亿元，成了增长的主力。来料加工贸易也从零变成了6.76亿元，这可是个新突破。 物流体系也在完善，铁路、公路、航空网络织密了。拉萨综合保税区、日喀则国际陆地港还有航空口岸都在发力。“南亚班列”的铁公联运模式挺高效的，国产新能源汽车能10天内从内地直达尼泊尔。2025年经西藏口岸出口的新能源车有12938辆，同比长了6.8%。 航空货站也用起来了，航空运输货值干到了4.4亿元。深度参与“一带一路”让西藏的国际“朋友圈”变大了，2025年和全球155个国家或地区有了贸易往来。 这成绩单体现了新时代治藏方略的成功。以后随着开放体系的完善和通道的强化，西藏在服务国家大局、促进互联互通方面会有更大作用。