在2022年，Vortexa发现，一艘原本计划前往中国山东日照港的满载俄罗斯乌拉尔原油的油轮，在南海海域改变了航向，前往印度的芒格鲁港。这一动作似乎有些出人意料，但其实是市场力量在发挥作用。俄罗斯原油这次从中国改道运往印度，背后的原因在于印度需要更多的原油供应。然而，印度这一需求背后还有一个关键因素，那就是中东局势紧张所带来的压力。 由于霍尔木兹海峡是印度原油进口的重要通道，任何波动都可能直接影响印度炼厂的补货节奏。印度方面表示，他们的库存储备量已经很低了，仅够维持二十多天。而美国财政部在三月初给了印度炼油商一个临时豁免政策，允许他们购买俄罗斯原油。 这个政策窗口一开，印度国有石油公司以及信实工业等企业迅速行动起来，购买了大约三千万桶现货俄油。印度对俄罗斯原油的需求非常迫切，因为他们需要确保能源供应不受影响。2022年俄乌冲突后，西方对俄罗斯施加制裁导致油价上涨，把俄罗斯推向了亚洲市场。 这次改变航线是俄罗斯买家和印度买家之间议价权重新调整的结果。亚洲地区对俄罗斯原油的需求增加导致现货价格上涨，甚至没有折扣。对于卖方来说，这意味着更多的议价权和更稳定的收入。站在俄罗斯的角度看，市场往东走是他们一直在适应的方向。 然而在中国方面则显得相对平稳一些。中国主要通过长期合同和管道运输来进口俄罗斯原油，海运只是补充渠道。数据显示中国从俄罗斯进口的海运和管道运输量都保持稳定。因此这次改道对中国整体影响有限。 此次事件不仅仅是“一艘船改了航线”，它揭示了亚洲原油流向正在重新调整的事实。印度需要确保当前能源供应不中断，俄罗斯追求更好的成交条件。而中国则依靠长期合同、管道运输以及多元化布局来降低波动风险。能源贸易中经常会出现这种情况：谁更急需能源就会为不确定性买单。