顺丰同城这次搞了个大动作，在3月16日把无人车C端服务正式搞到了山东潍坊试点上线。它们把数十台无人车派出去干活，专门给消费者和中小商家用。这种新模式叫“自主装卸+无人运输”，用户在网上叫个车，就能马上派车过来，全程不用人跟着。 这车能装5.5立方米的货，还能扛1吨的重，特别适合平时那些几十公斤的设备、酒水或者健身器材之类的货重件小的活儿。现在大家都在抢首单的1分钱特惠。以后这项服务还会慢慢铺到其他地方。 以前大家都习惯轻的东西找跑腿的，重的货找货车，但中间这块没人管。个人搬东西费老大劲，叫货车又贵得离谱。对做买卖的商家来说也是一样，超市补货或者餐厅备料这类量小但分量不轻的东西，根本找不到车送。顺丰同城这次刚好解决了这个痛点。 用户只需要打开顺丰同城的小程序选“无人车”，填好地址，那边的车1秒就会回应。到了地方扫个码开门、把货装好、关门走人就行。全程还能在手机上看车在哪。跟传统货运比起来，这种模式收发都靠自己动手清点东西更踏实。 成本上也更划算，比叫货车便宜多了。像白犀牛R5这款车，能装5.5方货还能拉1吨重的东西，这就正好填了“小件用跑腿、大件用货车”中间的那个空。而且这车装了高精度激光雷达和摄像头，下雨天也能跑，路不好也不怕，还能自动找最顺路的道儿走。 除了平时能用，等到技术再成熟点以后，估计还能24小时全天候服务，晚上的运力缺口也能补上。其实顺丰同城搞无人车这块已经很久了，在全国100多个城市里投了超800台车，一个月跑的趟数能有2万多。以前主要是在仓库和网点里送货来减轻人工负担，现在终于把触角伸到了个人和小商家的家门口。 这一步不光是为了方便大家的重货运输，更是在全场景里找新的业务增长点。以后随着路权放开和技术进步，这种货运服务肯定还会渗透进更多城市和应用场景里头去。