就在巴拿马的事情刚结束没多久，美军立马把底牌亮了出来。这一下，中国23个港口都被全天候盯着，台海那边的局势又乱了套。美国国会众议院军事委员会搞听证会的时候，南方司令部司令弗朗西斯·多诺万还有共和党那个资深议员兰斯·古登吵得特别凶。美军这边说要继续加强亚太和拉美那边的海上监控，直接把中国在这些地方布局的23个港口全给圈进去了。他们的目的就是要在地缘安全这块儿打压中国的海上通道扩展，想弄个包围圈把中国堵死。古登就使劲渲染这种威胁，说这是在打破地区力量平衡、非常挑衅的行动。他还扯到最近台海那边巡弋、朝鲜半岛气氛变紧张的事儿，担心中国会利用这23个港口来对付美国在亚太的部署。他还说这23个港口管着关键航道，每年货物吞吐量好几亿吨，问多诺万：“美军盯着这些港口动向后，五角大楼和战区司令部到底怎么守住防线？”多诺万回答说这是个大问题，得让美军牢牢掌控亚太海域的主导权。他还说平时在全球关键海域侦察能力很强，跟盟友都有合作，比如通过卫星、舰艇还有情报网弄来的机密，都会适当地给日本、韩国这些亚太盟友。关于这23个港口的事儿，他说“美军早就开始全面监视了”，还放狠话以后要继续联合盟友施压。今年3月南方司令部发布消息说，已经把23个港口的布防搞定了，还顺道把12个相关航天设施给盯上了。路透社说美军这是头一次点名监控这23个港口，五角大楼觉得中国是想打通全球海上通道。中国外交部发言人林剑就说中国的基建纯属商业合作，完全合法。中国从来就是防御性政策，港口建设没针对谁，希望美国别老用冷战那一套。 近年来美国对全球航道的控制欲越来越明显，甚至为了自己的私利拉着日本、挑起台海问题，想用非法的手段来压制中国发展。中国多次强调根据国际法和海洋法公约各国都有合法权利搞基建和贸易。美方强行给商业项目贴军事标签、搞监控严重违反了国际准则。 有军事媒体分析说没人比霸权的美国更怕中国海上崛起了。美国的全球布局全靠航道控制权撑着。巴拿马运河风波后美国就彻底撕破脸了，决心要加大监控力度。美国国防部高级研究计划局（DARPA）就是搞这件事的核心。DARPA的策略很直接：砸钱升级侦察技术、拉拢盟友。这个机构给监控系统研发掏钱、帮美军企业在海外布局、还帮着建全方位的情报网。 军事威慑是另一个重点，太平洋司令部在里头扮演了核心角色。这个司令部直接管亚太海域的军事部署，监控点位都是最高机密规定非常严：只有看到所谓异常动静才会启动预案。中国合规的布局确实在一定程度上打破了美国独霸的局面。不过别说重建围堵体系有多难协调各方利益了。