重庆这个大城市，最近交警部门搞了个“数字警务”，专门来解决那种小事故引发的大拥堵问题。虽然这个举措是在1月5日发布的，但是之前咱们都知道，车多了，轻微事故也变多了，很容易就把路堵死。以前大家都得在现场等交警来勘查、定责定损，平均得花上40分钟，不仅浪费时间，还容易再出事儿或者吵架。 重庆地形复杂、路又多，这事儿显得特别麻烦。原因是系统不灵光，各方没法好好合作：交管部门和保险公司信息不通，大家得重复交材料；线下定责定损流程复杂，要跑交警、保险、修车店好几个环节；传统取证还要民警到场，早晚高峰的时候人手根本不够。 为了解决这些问题，重庆公安想出了个好办法：用“数据跑路”把人给省下来。他们推了个“渝路通”平台，把报警、定责、定损、理赔这6个环节整合成了“一键服务”，当事人只要视频连线就能搞定证据和责任认定。还把公安和保险公司的数据打通了，23类事故数据能实时共享。只要车损不超过5000元、人伤不超过3000元的案子，都能直接在线赔钱。 这个新政策下来后效果真明显。管理上事故平均处置时间缩短到了5分钟左右；理赔时间也从7天减到了3天。老百姓感受也不错，2024年以来中心城区高峰期车速提高了3.6%，拥堵指数下降了5.8%，每天能少堵4200小时。而且大家学会了快速撤离现场和固定证据，安全风险降低了。 以后发展方向也定好了：技术上打算用物联网设备自动感知事故；服务上会对接医院急诊系统；区域上也给成渝地区的城市提供经验。重庆市公安局交管总队的人说了，接下来还要用好人工智能和区块链技术搞反欺诈和证据存证。 从以前靠人海战术到现在靠数字技术赋能，这就是新时代警务改革的变化。这启示咱们：治理大城市既要科技硬实力的支撑，也要以人民为中心的软智慧结合才行。这也是中国式现代化在城市治理上的一个生动例子。（新华社重庆1月5日电）