在文山市和蒙山镇交界的大田村，最近接连发生了几起因为雨天路滑导致的连环车祸，让人看着心惊胆战。每次下雨的时候，高速路、国道还有村子的路上都会有车子因为路面湿滑，直接发生追尾或者侧翻的情况。特别是在换过前轮、后轮还是老胎的时候，一到下雨天车子就像抹了油一样滑，根本控制不住。比如说有一个司机，刚换了两套新的前轮胎，可是没换新的后轮。结果下雨一拐弯，车屁股直接甩出去了，把三辆车都给撞了。他自己也说，不下雨啥事没有，一下雨这路就跟踩了轮滑鞋似的滑得没法走。 在上高县蒙山镇大田村那段路也出了事故。前面的一辆车突然急刹车停住了，结果后面的车没刹住，直接拦腰撞上了。虽说人都没事，但路边的水泥桩都给撞坏了一大半。还有文山市环城路上，一辆拖挂车和搅拌车迎头撞上了。搅拌车驾驶室都给撞扁了，司机右腿还被卡在车里出不来。交警费了好大劲才用工具把车门撬开，这才把人救出来。 其实雨天路面会形成一层水膜，这时候车轮就像在水上滑行一样。这就是专家说的“水滑现象”，这时候摩擦力会下降很多。车速如果太快或者刹车太猛，车子就容易摆尾甚至原地打转。所以一定要选那种排水性能好、花纹深的轮胎才行。 很多司机出事故都是因为主观上不注意轮胎的问题。特别是长途开车回来不检查轮胎；有的人想着省钱只换前轮；还有些人轮胎都磨平了还舍不得换。按照规定乘用车花纹深度低于1.6毫米就算磨损极限了。 所以雨天出门开车要注意这六个字：慢、稳、查、换、备、停。速度要慢到30到40公里每小时左右；方向盘要稳着抓；路上要是发现水膜打滑就松开油门别急着打方向；每个季度都要检查一下轮胎花纹深度低于4毫米就记录下来；前面和后面的轮胎型号磨损程度得一致；后备箱里最好备个充气泵和警示牌；遇到积水路段先看看水深再决定过不过去。 轮胎是车子唯一和地面接触的地方它的状态直接关系到雨天能不能稳住脚。别觉得换胎是浪费钱那是把风险提前转嫁给了备胎和经验呐！今晚回家打开后备箱盖子量一下花纹深度看看你的“光头胎”是不是在角落里等着下一场雨呢？