大家都知道，汕头市2月26日就开始把这滨海旅游公路项目给正式开工了，这可是当地2026年第一季度重点项目里的重头戏。既然是给广东的滨海旅游公路做关键组成部分，那肯定少不了关注。听说这项目主线全长128公里，花了大概52亿元，把五个行政区跟两个功能区都连在一起了。这样一来，交通联通、文旅融合、产业赋能、乡村振兴都能得到好处，成了汕头推动“百千万工程”、建设现代海洋城市的标志性工程。 说到先天优势嘛，汕头可是占足了便宜。北回归线和太平洋西海岸在这儿交汇，海岸线足足有228公里长。里面海湾、岛屿、湿地、沙滩还有古村落啥的都有，像个星罗棋布的宝藏地图。修这条公路就是把这些散落的宝贝给“串珠成链”，把一个景观变成了整条风景线。 这条公路也不是光让人开车赶路的，它其实是个战略轴带。不仅把山海资源融在一起，还能统筹城乡协同发展。北接饶平南连惠来，一路串联了澄海义丰溪、莱芜半岛、华侨试验区东海岸新城、龙湖鸭寮湾、妈屿岛、濠江北山湾、表角、南山湾、潮阳海门镇、莲花峰、潮南井都镇、十里银滩和田心湾这些好地方。不管是看山还是看海，都能无缝衔接。 设计上也挺讲究的，用的是交通快速干道和景观漫行道这种双体系模式。为了让人“宜游宜驻、宜动宜静”，就按国道228的标准优化了景点通达性。施工时还贴着岸边选线、亲海布局建慢行道，想让城市跟海洋的距离再近一点。 这次开工先弄的就是首开段，总共有41公里长，花了1.51亿元。选了五个地方先试点落地。具体来说呢：澄海六合围那边改造16.2公里海堤路打通绿脉；东海岸新城就优化17.2公里东海岸大道；濠江打造4.5公里骑行绿道；潮阳海门建0.8公里滨海大道；潮南古埕复刻2.4公里寻根村道。 首开段弄好了以后啊，能把沿线各区都联动起来。华侨试验区能催生新业态，濠江能弄成康体名片，潮阳和潮南的乡村振兴工作也能更扎实。对新质生产力发展也是个大助力。 这回主要是余丹和张晓宜两位记者去采写的。不管是记者采访还是现场照片都挺专业的。