2004年的325i，这哥们保持住了14年的风采。大家看，2004款，没有什么花里胡哨的LED日行灯，就靠一个比例匀称的样子讨喜。那个中网、大灯和保险杠连在一起的三段式设计，看着就像乐高拼出来的，每一个细节都很到位。E46车长也就4471毫米，比起现在的3系可是短了不少。可这正是它的魅力所在，一个正好的尺寸，从哪个角度看都很养眼。侧面的线条更是一绝，一根笔直的腰线从发动机盖一直拉到尾灯，把车子的长度拉得笔直。再看看这原车漆，除了右前翼子板有一处轻微擦伤外，其它地方几乎完好如初，对于一台14岁的老车来说，简直就是个奇迹。 打开车门进去一看，这驾驶舱简直被前任车主宠坏了。方向盘上的皮质套子包裹得严严实实，扒开套子一看，三点和九点的位置几乎没有任何使用痕迹。中控台、挡杆还有实木饰条上全是透明保护膜，连木纹的毛孔都没受过污染。仿佛时间在这台车里停滞了一般。 再看看配置清单吧，2004年落地将近50万的车到了现在也不算落伍。多功能方向盘、定速巡航、前排座椅加热、自动大灯这些基本功能都有了。还有8向电动座椅带三组记忆功能，后排还有电动遮阳帘和后视镜自动下翻呢。冬天早上上车的时候，电加热座椅瞬间就把冰冷感给赶走了。DSC动态稳定系统让后轮在湿滑路面上也听话得很。后排空间虽然不算大但也够用，地板还做得很平整，中央扶手箱还能放杯架呢。 接下来咱们说说那颗M54六缸心脏吧。这个发动机温度常年在120摄氏度左右波动着呢。只要定期换一下气门胶圈，烧机油的问题就能解决掉。配合上爱信的4AT变速箱换挡平顺得像丝袜套在钢板上一样舒服。听诊器贴在气门室盖上听也只有轻微的哒哒声。 仪式感来了！经典的蓝天白云钥匙插进机械孔里发出“咔嗒”一声轻响就像是跟老朋友道别一样亲切。虽然没有启动画面或者语音问候但也足够让你心里那个齿轮重新咬合起来了。E46虽然已经成为了历史但它就像奔驰W140和奥迪C5一样被车迷们默默供奉在神龛里呢——科技虽然一直在进步但经典的东西是无法被替代的。只要好好保养十年之后它依然能够生机勃勃地在柏油路上行驶呢。