中新网北京12月3日消息，由《教育与职业》杂志社操办，北京市中华职业教育社和北京交通运输职业学院配合，12月2日在首都把中华职教大讲坛开了起来。这次活动专门盯着职业教育怎么跟汽车产业结合，讲高质量发展的事。北京、天津、河北、辽宁、江苏、浙江、江西、广东、广西、海南、贵州、宁夏的不少院校、企业还有媒体的朋友，加起来60多人凑在一块儿，要么通过场景聊天，要么搞主题分享，大伙儿都在琢磨职业教育和智能汽车产业要怎么深度搅和在一起搞。 12月2日这天，会场就安排在小米汽车的工厂里头。各位嘉宾都去工厂展厅和生产线转了转，看了看智能制造那条线是咋跑的，也摸清楚了技术工人到底得具备啥能力，还有企业在教人这方面玩了啥新花样。大家这一趟走下来，心里头都有数了——职业教育这东西，服务高端制造业的路子其实挺宽。 到了大家坐下来讲话的环节，北京市中华职教社的秘书长赵宁康说了句掏心窝子的话。他说咱们国家现在正赶着从“制造大国”变成“制造强国”，职业教育不能干等着，必须得主动去拥抱国家战略新兴产业，特别是像新能源汽车、人工智能这种最前沿的行当。只要把“教育—产业—人才”这环环相扣的循环系统搭好了，大家都能受益。 紧接着，北京交通运输职业学院党委副书记、院长贾东清也说了说他们学院的门道。作为干交通的职业院校，他们坚持不离本行，跟那些大公司搞好关系。办学的时候，他们心里头一直有个底儿：毕业生必须得对口就业率高、待遇也高，并且以后还能一直干下去。为了达成这个目标，他们琢磨出了一套特有的育人模式。 除了这两位发言的领导之外，中国国防邮电工会的李树国、小米集团党委的施艳、新石器慧通科技有限公司的杨锐、专家代表缑庆伟、还有一线的技术骨干程旭东，也都在现场发表了自己的看法。 最后主持活动的《教育与职业》杂志社总编张伯成把话说到了点上。他讲这次办论坛的目的是想把那些可敬可爱又值得研究的职教故事传播出去。这也是践行“把论文写在祖国大地上”的具体做法。他还提到，杂志社打算在年底前再结合新质生产力、共同富裕这些主题，去浙江、上海接着搞活动。(完)