最近湖北把“航空+农业”这盘棋给下活了！大家可能都听说了，花湖机场这块硬骨头啃下来，好多湖北的好东西现在直接就能飞出国门。就在今年两会期间，有网民在网上问鄂州花湖机场咋帮农产品流通，这下可引起了大家伙儿的注意。全国人大代表占志启出来说话了，把湖北要怎么用新玩法搞活贸易、带动乡村振兴给大伙儿捋了一遍。 湖北一直都被叫做“鱼米之乡”，可惜以前的好货老是运不出去，“养在深闺人未识”。这局面在2022年花湖机场一开盖就彻底变了。为啥这么说？机场就是给鄂字号农产品开了条“空中快车道”。 去年这一年，光靠这个机场，大家伙儿就把1250吨大闸蟹给运了出去，“活鱼到家”那个项目还把武昌鱼直接送到了买家手里。现在机场通了110多条货运线，连着全球33个国家和地区。更牛的是它还能搞三类进境资质，以后咱湖北的土产能卖出去，全球的鲜货也能进来。 靠着机场这股东风，湖北搞了个“航空+冷链+产业+跨境”的大体系。周围正建国家骨干冷链基地，搭冷库弄智能仓库，就为了保证生鲜不烂。同时逼着农产品往深加工、品牌化上转，预制菜的厂子都开了，三文鱼生产线也弄上了流水线。 占志启代表也提了三点建议：赶紧建个空港特色农产品供应链产业园；把物流体系搞顺溜，把“最先一公里”和“最后一公里”的坎儿给平了；用科技赋能让农产品标准统一起来。 到现在为止，花湖机场总共吞下去的货邮都快200万吨了。湖北现在正拉着周边城市一起搭网子。未来只要政策、设施、科技使劲往这儿砸，堵住的路肯定能通开，链条肯定能拉长，让更多的鄂字号好东西飞向全世界，给乡村振兴攒足了劲儿。