快到2026年了，春运也到了后半段，团圆的人还在赶路，坐火车的人也越来越多。全国铁路送出的旅客已经有3.13亿人次了。这就说明了中国铁路的运力进步不小，“四纵四横”的时代正在变成“八纵八横”。 为了让大家回家过个好年，“平安、有序、温馨”这三个词被写进了每一段归途。这可不是喊喊口号，而是无数铁路人在努力坚守和付出。为了确保安全，他们不放过每一颗螺丝钉，还要精确测量轨道间距。整个冬天他们都在检修设备，就像给春运加了个大保险。 安全不光靠硬件，服务也很重要。12306给65岁以上的老人、行动不方便的人还有一个人坐车的旅客安排了进站引导、轮椅接送这些事。他们专门为这些人提供一站式的服务，让大家回家的路更安心。 为了让大家顺利上车，铁路部门还用大数据来预测客流情况。像京沪、武广深这些热门线路上人多的时候，他们就用智能技术去调配火车资源。武汉局加开了258列火车，其中有49列还是夜间高铁；西安局加开了165列跨省列车；呼和浩特局给赤峰、通辽那边的普通列车还增加了车厢数量。这些行动让大家买票更容易了。 温馨的感觉一直贯穿在春运里。家的温暖是炉火和饭菜，铁路的温暖就在细微之处体现出来。“天山雪莲”服务队在现场维持秩序；菏泽站给务工的人开了绿色通道；静音车厢也越来越普及；12306还推出了电话购票服务给老年人用。这些贴心的做法让大家觉得旅途不再冷冰冰，反而充满了人情味。 现在春运还没结束，中国铁路正在给大家稳稳当当的守护。流动的中国因为有了这份守护，正在焕发出蓬勃向上的生机。