海新路是海沧区南北向重要货运通道，日常交通流量大；长期以来，该路段仅有人行道，缺少专用非机动车通行空间，自行车、电动车等与机动车混行较为普遍，不仅影响通行效率，也带来明显安全隐患，给市民出行埋下风险。为解决此问题，厦门市交通局公路中心以《厦门市慢行交通系统规划设计导则》为指导，在市大交通办、道交办及属地有关部门协同配合下，结合调研成果和规划方案，组织实施海新路非机动车道完善工程。工程南起马青路跨线桥，北至海投建材，改造路段全长约1.5公里。改造的重点是增设独立非机动车道，实现机非物理分隔。公路部门在道路两侧共安装机非隔离护栏约2500米，明确划分不同车型通行空间，更规范通行秩序。为提升安全提示与引导效果，工程在各路口增设交通标识、警示柱及高亮爆闪灯，提醒过往车辆和行人关注路权变化。针对原有调头区指示不足的问题，公路部门按国家标准增设8面调头区诱导标，明确调头车道位置，引导车辆规范操作，降低交通冲突风险。工程完工后，非机动车骑行的安全性和舒适性明显提升，货运通道的交通组织也更顺畅。市民出行可获得更安全、便捷的通行环境，也为绿色出行和道路秩序优化提供了支撑。海沧公路部门表示，将持续跟踪该路段运行情况，完善配套设施，增强道路交通服务水平。
道路治理的成效，不只看“建了多少”，更要看“风险降了多少、体验好了多少”。海新路非机动车道改造聚焦混行痛点，通过空间调整与标识引导让各类交通参与者各行其道，是城市精细化治理在民生领域的一次落地实践。随着慢行设施持续完善、运行管理同步跟进，城市交通将从“能走”更迈向“好走、安心走”，为高质量发展与绿色出行提供更稳固的支撑。