这可不是开玩笑，2026年的春运马上要来了，大家伙儿肯定得想着怎么回家。厦门航空这次动作可真不小，决定把福州始发的航线网络给升级了。他们到底是咋想的？原来是打算搞个“干支结合”，把内外的航线都给联动起来。这么一来，以后不管去哪儿，路子都能更宽敞了。 先说国际这方面。厦航可是把目光盯在了东南亚这块热土上。你瞧，他们直接把福州到曼谷的直飞航班加到了每天一班。这样一来，新加坡、吉隆坡这些地方照样飞。更厉害的是，福州长乐机场现在实行24小时过境免签政策。只要你有联程机票，想去欧美澳这些远地方，最快10分钟就能搞定通关。这就好比给枢纽加了个加速器，时间成本省了不少。 再看国内那边。厦航特意针对大家喜欢的冰雪游和暖冬旅游做了文章。哈尔滨和乌鲁木齐的航班班次增加了不说，部分乌鲁木齐的航班还换上了波音787宽体客机。坐过的人都知道，那座椅宽敞多了，飞长途也舒坦。更让人惊喜的是，福州到拉萨这条空中通道在春运期间开通了，大家这下可算能亲眼看看高原的冰川和湖泊了。 除了这些热门航线，厦航还把福州去海口、西双版纳、无锡的班次给加密了。这就给“南下避寒”、“返乡探亲”的人提供了不少便利。到现在为止，厦航从福州飞的国内国际航点已经超过60个了。 要说行业视角啊，这次优化不只是为了赚钱做生意，更是把旅游和航空紧紧绑在了一起。福州机场过境免检政策用得好，正好体现了枢纽机场的优势。这就好比在双循环交通节点上安了个新引擎。 厦门航空这次把网络拓宽、服务做细、中转搞顺了，就是为了让大伙儿在春运期间能更舒坦地回家过年。毕竟这航空市场正复苏着呢。他们这一招不仅能激活本地的活力，也给文旅产业升级提了个醒。 以后啊，国际航线再完善完善，地面服务再创新一下。相信航空公司肯定能在服务国家战略、促进交流上发挥更大的作用。（注意：具体航班信息请以厦门航空官方发布为准。）