长春都市圈建设不是简单拼地方大不打一太极

最近长春市开了个专门的会,谈谈怎么把长春都市圈建设搞得更好。他们说了个挺清楚的发展路子,要把基础设施先搞通,然后大家一起把产业做好,最后再把公共服务和开放合作抓起来。现在中国区域发展已经到了靠城市群和都市圈来带的新阶段了。长春都市圈涵盖了长春市、吉林市、四平市和辽源市,这里是吉林经济最活跃、创新资源最集中的地方。把这个圈建设好了,不光能让内部资源用得更顺手,还能把东北振兴的事儿带上路。不过现在还有几个坎儿要过,比如路不够顺、产业大家都差不多、公共服务有差距什么的。长春市决定先从修路开始。现在以长春为中心的两环九射高速公路网基本有了雏形,国际货运列车和海铁联运通道也在跑了,国内外航线也在不断往外拓。下一步他们要重点把环线高速西半环修起来,再把长春到榆树的高速搞通。机场扩建和绕城高速改扩建也在抓紧干,这样就能缩短大家见面的时间。产业协同是个核心驱动力。长春利用自己的汽车和装备制造优势,正在牵头搞产业链分工合作。他们联合招商、一起搞创新,把吉林市的碳纤维、四平市的农机装备还有辽源市的氢能开发这些特色产业跟主导产业结合起来。这样大家分工明确、互补短板。科技创新资源共享的事儿也在加紧弄好。公共服务这块儿大家签了协议共建卫生健康合作平台还有研学实践基地。政务服务也开始协同了,以后办事方便多了。对外开放是个重要方向。长春利用综合保税区这些国家级平台探索新的运输模式成功了。以后还打算在现代农业和高端制造领域多跟国际合作。总之这个都市圈建设不是简单拼地方大不打一太极而是深度融合的系统工程。这次他们用实际行动展示了新时代下解决问题的决心。只要一步一个脚印往前走就能打造一个更有活力更高效的现代化都市圈这既给吉林振兴加了油也给全国的区域协调发展提供了好榜样。