春运是全年客流最集中的出行高峰，旅客携带大件行李的不便一直存；为优化铁路客运体验，中铁快运在原有试点基础上，自2026年1月15日起，将“轻装行”服务扩展至哈尔滨、长春、天津、石家庄、西安、南昌、南宁、乌鲁木齐、拉萨等城市新增的92个车站。至此，全国可办理该服务的车站总数增至111个，基本覆盖全国主要城市。 从服务供给看，“轻装行”补齐了铁路客运在行李辅助上服务短板。春运期间，旅客常遇到行李搬运吃力、候车时间长、行李看护不便等问题，老年旅客、携带儿童的家庭和行动不便旅客感受尤为明显。引入专业行李搬运后，铁路出行的便利性随之提升。 服务设计围绕旅客实际场景展开。“从家到站”面向出发旅客，可开车前48小时至4小时预约，工作人员上门收取行李，并按需求在开车前30分钟存入寄存柜，或在开车前10分钟直接送至站台。“从站到家”面向到达旅客，可在列车到站前24小时至1小时预约，取件后5小时内送达指定地点。双向服务覆盖出发与到达两端，减少旅客在途中搬运行李的负担。 在收费上，“轻装行”按件计费，价格公开透明：基础服务每件68元，高端服务每件98元。此外，在北京西、北京南、广州南、上海、上海虹桥、杭州东等6个枢纽车站，购买商务座车票的旅客可选择将行李直接搬运至商务座候车厅的增值服务，费用为每件98元，以满足不同旅客的需求。 从预约方式看，该服务提供多渠道入口，旅客可通过铁路12306APP、微信小程序或中铁快运微信小程序提前预约，操作门槛较低，更符合日常使用习惯。 服务范围也有明确边界。“轻装行”主要面向车站同城35公里范围内旅客，兼顾覆盖面与可执行性。行李尺寸和重量需符合铁路规定：普通旅客每人20公斤、儿童旅客10公斤、外交人员35公斤；乘坐普速列车时，单件行李长宽高总和不超过160厘米，乘坐动车组列车不超过130厘米，以确保运输安全和服务规范。 从发展前景看，中铁快运表示，待试点运行更成熟后，“轻装行”价格可能会根据市场情况和运营成本作适当调整。这也意味着该服务仍在完善过程中，随着经验积累和规模扩大，服务与成本结构仍有优化空间。
让旅客“少扛一点”，看似只是行李搬运的变化，背后体现的是公共交通服务思路的升级；春运寄托着亿万人次的团圆与出行需求，便民举措的意义不仅在于改善个人体验，也在于以更细致的组织和更稳定的保障提升整体出行效率与安全。面向未来，铁路服务从“更快”走向“更好”，仍需在便利、规范与公平之间持续平衡，让每一次出发与抵达更从容。